Промывка двигателя Опции

[Anonym]

Здравствуйте.
Осенью делал полный капремонт двигателя. Залили автол, сказали через 2500 км поменять с промывкой. 2500 еще не проехал, но холода уже настали и с автолом ездить стало невозможно, масло замерзает, завестись сложно. Перечитал кучу статей по поводу промывки двигателя, после чего в голове сложилось несколько мнений:
0. Без промывки заливать после автола полусинтетику нельзя.
1. Можно промыть промывочной жидкостью, но после слива в двигателе останется некоторое количество её, что будет вредно для двигателя. Советуют в этом случае следующую замену масла делать в 2 раза быстрее чем запланировано.
2. Промыть промывочной жидкостью, после неё залить промывочное масло, поездить на нем несколько дней, и только после него залить нормальное масло. Мне кажется эта процедура долгой и дорогой.
3. Залить сразу полусинтетику и сменить её еще раз через несколько дней.

Отсюда вопрос: Как правильно произвести промывку двигателя при смене масла с автола на полусинтетику/синтетику?

Сообщение отредактировал Anonym - 30.11.2010, 6:56

[Гость_Шеff_*]

Молодой человек! Вы сами поняли, что написали? Не забивайте головы других чушью!!
Все эти пятиминутные добавки созданы для ... (писать не буду, догадайтесь сами!). Как ГРЯЗНОЕ, отработавшее свой ресурс, масло с КИСЛОТАМИ (т.е. пятиминутками) может промыть мотор? Кислота полезна металлу?
Пользоваться нужно промывочным маслом и, желательно, надежного производителя (российские не катят).
Масла эксплуатационные нужно менять чаще, чем пишет производитель - через 7-8 тыс. км пробега и мотор вам скажет СПАСИБО!!!

Эту как вы говорите чушь,мне когда-то сказал,человек имеющий СТО(СТО хвалят),и имея стаж ремонта.Мой хороший знакомый.Так кто тогда из вас говорит чушь?Не будем тыкать пальцем...

Сообщение отредактировал Шеff - 30.11.2010, 22:37