ВАЗ 21053 Опции

[Kovalsky]

Машины у моих родителей не было никогда. В результате я, прожив 32 года, тоже не испытывал в ней особой необходимости. Но вот в 2009 году мне пообещали отдать (ну или продать за небольшую цену) Ваз 2106. Пришлось поступить на курсы вождения. С теорией я разобрался в течении нескольких дней и потому взял только уроки вождения. Скажу честно - получалось сначала не очень хорошо :)

Сдав со второго раза практику (в первый раз набрал 11 штрафных баллов :) ) я узнал прекрасную новость - шестёрка мне не светит. У человека возникли финансовые проблемы ему нужно повременить с покупкой новой машины.

Один знакомый, зная, что я, вроде как, присматриваю себе авто, предложил съездить в район и посмотреть "Пятерку". Поехали смотреть. Машина мне сразу же понравилась.

Год выпуска - 1996. На момент приобретения было наезжено 98 тысяч км. До меня владельцев было 4 человека, я - пятый.

Что понравилось - на машине нет ничего "тюнингового". Только затонированы задние стекла.

Предыдущий владелец, выезжая из гаража, зацепил боком ворота и соответственно на дверях и крыле остались вмятины.

11 мая машина была поставлена мною на учет и получены новые номера. Старый номер был попсовый - T200AA.

За этот, почти что, месяц было сделано следующее: (в хронологической последовательности)

• Заменены воздушный фильтр, свечи и карбюраторная игла.
• Куплен новый руль (предыдущий руль мне совершенно не понравился - руки потели и скользили по нему).
• Куплены на разборе два дверных динамика.
• Заменены все ручки стеклоподъемников.
• Куплена крышка бензобака с ключом.
• Ремонт рулевой колонки. До этого болталась угрожающе. Оказалось выскочила шайба нижнего болта.
• Установил брызговики.
• Установка нового резонатора.
• Сменил лобовое стекло. Предыдущее было с трещиной.
• Поменял дверные замки. Замок багажника в процессе установки был сломан. Если конкретно была сломана пластиковая втулка.
• Отремонтировал стеклоподъемник со стороны переднего пассажира.
• Купил баллончик с полиролью и прошелся по всем пластиковым элементам в салоне.
• Промыл карбюратор.
• Заменил тормозные цилиндры, колодки и тормозные барабаны задних колес.
• Заменил тросик ручника.
• Сменил плафоны и установил новые лампочки подсветки номера.
• Заменили сайлентблоки, шаровые и рулевые тяги.
• Отрегулировали люфт рулевого колеса.
• Заменили передние тормозные колодки.
• Сделал сход-развал.
• Заменил рабочий цилиндр сцепления.
• Отремонтировал насос стеклоочистителей.
• Отрихтовал заднюю дверь.

Вид с 9-го этажа.

Вмятины. На данный момент задняя дверь немного подрихтована.

Вид снизу.

Дыра в резонаторе.

Смена рабочего цилиндра сцепления.

В планах:
Купить новые колеса.
Установить музыку.
Установка электронного зажигания под вопросом.
При хорошем раскладе заменить сиденья на что-нибудь иномарочное.
Купить освежитель воздуха типа "елочка".

[mmm1976]

Лучше? Ну-ну))) Не ты, не я не смотрели эту машину. Уверен, что косяки полезут. Если готов вкладываться в то, чтоб она только ездила хотя бы- милости просим. Брать машину за 20-ю часть ее первоначальной стоимости- это надо или времени иметь вагон, или денег. Плюс выход к дешевым запчастям. А лучше и то, и другое вместе. А ржи там может быть сколько угодно...просто по фотке мы этого не видим. Морда допустим битая и крашеная...Насчет ГТЦ-тоже вопрос...Подвеску, движок и коробку тоже никто не смотрел еще. А это все деньги в случае поломки. И немалые...