тазовладение.часть вторая., зубильное семейство автоваза Опции

[sansey]

Итак,пересел я на передний привод.Но уходить с форума как то не хочется,людей уже знаю,да и меня надеюсь еще помнят.
Автомобиль:ваз 21093.1999 года выпуска.мотор стандартная полторашка.коробас пятиступка.цвет ярко белый(по ПТС)на самом деле бледно белый с элементами желтого и коричневого.
Машинка покупалась для моей девушки.Ей надо было учится ездить.Но учеба не задалась.Сначала все было хорошо,но потом товарищ из братской республике на ржавом ПАЗике напугал так,что руля моя избранная боится как огня.Так что теперь на ней езжу только я и то нечасто.
Купили машинку чуть менее года назад.Покупали без моего присутствия,иначе это ведерко не купили бы.
Мотор в принципе живой,но все остальное оставляет желать лучшего.
Кузову хана,сцепление тоже не радует,коробка разваливается(вторую без хруста включить получается через раз)ну а про торпеду-погремушку и говорить не приходится.
Это недостатки.
Преимущества перед классикой тоже имеются:удобнее посадка,лучше обзор,намного тише в салоне.
За время эксплуатации были поменяны передние тормозные диски с цилиндрами и колодками,заменена игла карбюратора,более менее приведен в порядок салон и ну и всякие операции типа подтянуть гайку или заменить щетки дворников.
В принципе машинка не подводила.Однажды открутилась гайка крепления трапеции к моторчику,но это в принципе пустяк.Еще бывают глюки у сигнализации:во время движения машина начинает сама мигать аварийкой,потом включается сирена и через две минуты глушится мотор.Причину я найти не смог,проблема решается путем скидывания клеммы с аккума,перекуром,одевания клеммы и все-можно ехать дальше.Сей неприятный момент происходил три раза.ничего страшного в этом нет,но на кольцевой стоять без аварийки в темное время суток мало приятного.
Всю зиму езжу с шипованными передними и летними задними колесами.За весь снежны йсезон ни разу не заносило,а иногда проезжал там,где любой паркетник сел бы по самое брюхо.Еще один плюс зубильного семейства-неубиваемые бампера,расколоть бампер на девятке почти невозможно.
А сейчас я собираю монетки для покупки собственной девятки.Планирую купить не старше 2002 года.Конечно инжекторную.

Прикрепленные файлы

 9.jpg ( 31.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166

 

[sansey]

началась черная полоса.....
в субботу поменял масло,поменял воздушную заслонку карбюратора.
а в воскресение началось:въехал в колесо новому лендроверу дискавери 4.в первую секунду пришла мысль:все деньги,которые копил на новую машину придется отдать...выхожу на негнущихся ногах и вижу что ничего с лендровером не стало...у меня только оторвало рамку номера с переднего бампера.водитель иномарки объяснил мне что я очень нехороший человек и так далее. короче разошлись нормально.
рано утром еду на работу.ночью подморозило,а резину я еще не менял.
а наши прекрасные дорожники решили перекрыть дорогу жизни.никакого знака естественно не было.я тормозить....машину боком...отпускаю педаль....снова торможу...опять юзом...короче еле оттормозился.в принципе к этому я был готов,но все равно неприятно.
и вот вчера вечером еду с работы...заправился...и чувствую что что то не так...машина как будто прыгает...выхожу осматриваю машину....мать моя...шина сошла с диска..короче жесть.
больше часа я менял колесо...извазюкался как чертенок.
надо менять подушки двигателя,смотреть задние тормоза и еще много чего. возможно эту девятку скоро продадут.то есть особо вклдываться в нее смысла нет.а мне машина очень нужна.
надо скорее покупать себе новую машину,но покупать машину в зиму не очень хорошо. на новую 2114 я накопил,но скорее всего буду покупать приору.на ниссан альмеру очень дорогая страховка,на новый поло седан очередь почти год.киа сид дорого стоит,киа рио слишком маленькая,а больше ничего не нравится.
одни вопросы и неопределенности.

Сообщение отредактировал sansey - 9.11.2010, 20:25