Прибор давление масла,установка.., Тема для срочного решение задачи Опции

[voron333]

Парни,нужно на колодке или устно расскажите какие провода за что отвечают,подсветка,лампа и сам прибор,просто было серьёзный изменении прибора а провода хз куда...

или по колодке,фотку сейчас выложу



Сообщение отредактировал voron333 - 1.11.2010, 20:22

[voron333]

что-то нечего не работало :(установил как ты написал,прибор вроде-бы заработал держался ближе к 0 но поидие должна лампачка красная маргать но нечего :((((и свет не работал :(

[Mitka]

что-то нечего не работало :(установил как ты написал,прибор вроде-бы заработал держался ближе к 0 но поидие должна лампачка красная маргать но нечего :((((и свет не работал :(

Причем здесь стрелка указателя и контрольная лампочка? Разные датчики и разные указатели..."При падении давления масла до 0,4–0,8 кгс/см2 загорается сигнализатор недостаточного давления в комбинации приборов". В зависимости от индивидуальных характеристик датчика давления и указателя давления вполне нормально показание стрелки около нуля, при фактическом давлении 0,4–0,8 кгс/см2 (у меня при отсутствии давления стрелка показывает 2 очка, просто принимаю погрешность приборов как данность - менять лень и на скорость не влияет). При заглушенном двигателе и вкл. замке, красная лампочка горит?
А свет то здесь при чем? Или - о каком свете идет речь?

Сообщение отредактировал Mitka - 2.11.2010, 18:33

[voron333]

чсть - менять лень и на скорость не влияет). При заглушенном двигателе и вкл. замке, красная лампочка горит?
А свет то здесь при чем? Или - о каком свете идет речь?

т.е подсветке. Не,при не завидёном двигателе лампа не горит.

[Mitka]

В чем заключались изменения в конструкции прибора? Трудно понять: что и как подключено, что было сломано при тюнинге...