Классические приемники Опции

[Костантин]

Подскажите как подключить приемник.
Хочу вернуть на место приёмник и не знаю как его подключить по родному подключению.Или сделать другое подключение (на примере как подключается магнитола через прикуриватель) и ещё какую антену можно использовать?Вот фотографии приемников которые хочу поставить в машины:

[Route_66]

 08_a.jpg ( 256.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

Колодка для предохранителя выглядит так (не совсем удачный ракурс, но лучше в данный момент нет):
 a275z_a.jpg ( 349.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

А сам предохранитель такой:
 Electrical_Fuse__aka_a.jpg ( 25.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 img51_a.jpg ( 23.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

По плану должен быть на 1А, но лучше поставить на 2А (менять придется реже).
Питание приемника снимаем с клеммы INT замка зажигания:
 zamok.jpg ( 60.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

В замке 2 клеммы INT, соединенных параллельно. Одна из них свободна, к ней через предохранитель и цепляем приемник.
Антенну подключаем штекером типа DIN:
 a37fl_a.jpg ( 23.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

Кабель обязательно используем коаксиальный (наподобие телевизионного). Оплетку (экран) кабеля соединяем с корпусом штекера, а центральную жилу - с центральным контактом (как при подключении телевизионной антенны).

И наконец - инструкция по установке стоковой антенны АР-108 (скан книги "Автомобили ВАЗ" М. "Транспорт", 1974; взято отсюда:
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=64...65&start=90
http://marsianin005.users.photofile.ru/pho...132426206.jpg?1 ):
 132426206.jpg ( 122.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Расширенный укв диапазон-это УКВ+FM.Т.е помимо частот 87.5-108 МГц,поддерживаются 64.5-73 МГц.

В приемниках А-271 и А-275 всех известных мне модификаций УКВ-диапазон, в соответствии ГОСТ 17692-80, лежит в пределах 65,8 ... 74 МГц. В справочнике Н.В. Анисимова «Транзисторные приемники, радиолы, электрофоны, магнитофоны» за 1976 г., правда, упоминалась модификация с диапазоном 87,5 … 108 МГц (видимо, шли на экспорт), но живьем я такого ни разу не видел. Более того, из издания 1977 г. эту информацию уже изъяли.
Свой приемник я на "верхний" диапазон переделывал сам. Если интересно, как именно, то посмотреть можно здесь:

То, что ты выше изложил, я знаю. Если дословно, то нет практически отличия между УКВ и FM - это ультракороткие волны. Единственная разница, только в пределе занимаемых ими частот в МГц.
1-я кнопка,65-70;2-я,70-74мгц - это не расширенный диапазон УКВ! Расширенный диапазон это когда: 64…108 МГц, а у данного приёмника верхний предел 73МГц!

На самом деле, диапазон на обеих кнопках один и тот же: 65,8 ... 74 МГц. А 2 кнопки - это просто 2 фиксированные настройки в этом диапазоне (память на 2 радиостанции), переключаемые чисто механическим способом.

Я один в одну машину другой в другую.
Не знаю на 1 фотографии приёмник работал хорошо 4 года назад.

Согласен на 100%. Первый так и просится в 21013, а второй - в 21063. Подключаются оба совершенно одинаково.
P.S. Когда-то выпускали еще такой приемник "Тернава-301" (он же - "Блюз-301", или "Тонар-301-авто"). Габариты и вид точно как у первого (узкий), но с УКВ-диапазоном (!). Если вдруг безумно повезет, и он тебе попадется, - не проходи мимо!

Сообщение отредактировал Route_66 - 8.10.2010, 1:29

[Костантин]

 08_a.jpg ( 256.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

Колодка для предохранителя выглядит так (не совсем удачный ракурс, но лучше в данный момент нет):
 a275z_a.jpg ( 349.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

А сам предохранитель такой:
 Electrical_Fuse__aka_a.jpg ( 25.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 img51_a.jpg ( 23.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

По плану должен быть на 1А, но лучше поставить на 2А (менять придется реже).
Питание приемника снимаем с клеммы INT замка зажигания:
 zamok.jpg ( 60.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

В замке 2 клеммы INT, соединенных параллельно. Одна из них свободна, к ней через предохранитель и цепляем приемник.
Антенну подключаем штекером типа DIN:
 a37fl_a.jpg ( 23.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

Кабель обязательно используем коаксиальный (наподобие телевизионного). Оплетку (экран) кабеля соединяем с корпусом штекера, а центральную жилу - с центральным контактом (как при подключении телевизионной антенны).

И наконец - инструкция по установке стоковой антенны АР-108 (скан книги "Автомобили ВАЗ" М. "Транспорт", 1974; взято отсюда:
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=64...65&start=90
http://marsianin005.users.photofile.ru/pho...132426206.jpg?1 ):
 132426206.jpg ( 122.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Расширенный укв диапазон-это УКВ+FM.Т.е помимо частот 87.5-108 МГц,поддерживаются 64.5-73 МГц.

В приемниках А-271 и А-275 всех известных мне модификаций УКВ-диапазон, в соответствии ГОСТ 17692-80, лежит в пределах 65,8 ... 74 МГц. В справочнике Н.В. Анисимова «Транзисторные приемники, радиолы, электрофоны, магнитофоны» за 1976 г., правда, упоминалась модификация с диапазоном 87,5 … 108 МГц (видимо, шли на экспорт), но живьем я такого ни разу не видел. Более того, из издания 1977 г. эту информацию уже изъяли.
Свой приемник я на "верхний" диапазон переделывал сам. Если интересно, как именно, то посмотреть можно здесь:

То, что ты выше изложил, я знаю. Если дословно, то нет практически отличия между УКВ и FM - это ультракороткие волны. Единственная разница, только в пределе занимаемых ими частот в МГц.
1-я кнопка,65-70;2-я,70-74мгц - это не расширенный диапазон УКВ! Расширенный диапазон это когда: 64…108 МГц, а у данного приёмника верхний предел 73МГц!

На самом деле, диапазон на обеих кнопках один и тот же: 65,8 ... 74 МГц. А 2 кнопки - это просто 2 фиксированные настройки в этом диапазоне (память на 2 радиостанции), переключаемые чисто механическим способом.

Я один в одну машину другой в другую.
Не знаю на 1 фотографии приёмник работал хорошо 4 года назад.

Согласен на 100%. Первый так и просится в 21013, а второй - в 21063. Подключаются оба совершенно одинаково.
P.S. Когда-то выпускали еще такой приемник "Тернава-301" (он же - "Блюз-301", или "Тонар-301-авто"). Габариты и вид точно как у первого (узкий), но с УКВ-диапазоном (!). Если вдруг безумно повезет, и он тебе попадется, - не проходи мимо!

Спасибо ещё раз Route_66'.
Теперь осталось маленькое:
Поставить Коректор FM
Сделать крепление для приёмника
Поставить предохранители
И наконец подключить его

[Ролакс]

Поставить Коректор FM

Конвертер,если быть точнее.Должен быть на любом радио рынке.