Лампочки в наши фары Опции

[Роман]

При решении проблемы слабоватого ближнего света я наткнулся на несколько мнений по поводу установки в фары 2106 галогенных ламп. Одни говорят что потянет, а другие что температура лампы намного выше обычной и отражатель нашей фары , не рассчитаный на такую температуру, вскоре потрескаеться и осыпеться. Хотелось бы знать мнение тех кто долгое время експлуатирует шестёрочные фарв с галогенными лампочками, опишите плиз сильно ли грееться фара, как ведёт себя отражатель и стекло, какие лампочки вы установили (мощность!!!) и долго ли вы так ездите. Спасибо за ответы. Да и ... о ксеноне ни слова:) дороговато это:)

[prostoi]

Изучив конференцию, пришел к выводу, что здесь собрались товарищи, преследующие разные цели - кто-то стремится получить эффект "как ксенон", для кого-то важна практическая выгода, т.е. яркий, качественный свет в любую погоду.
По моему мнению, залогом качественного света являются не только дорогие лампы, но и качественная оптика. У 99% шестероводов с завода стоит Киржач производства АВТОсвет или, в лучшем случае, ОСВАР, а в качестве туманок - продукция китайской фабрики ёлочных игрушек. Иначе говоря, простым перебором лампочек ничего не добиться, проблему нужно решать комплексно.
Штатную оптику предлагаю заменить на польский WESEM не HELLA, конечно, но близко к тому, вкупе с НайтБрекером дает хороший свет, поставил себе такую связку в апреле, со штатным светом не сравнить, лампы не перегорели, хотя свет горит и днем.
Тот же WESEM выпускает неплохие противотуманки. Брать лучше с желтым стеклом, лучше контраст на мокрой дороге. Phillips premium +30 в них хватит с лихвой.
Самое главное - не покупать лампы отечественного производства и откровенный контрафакт.
Не экономьте на своей безопасности!

Сообщение отредактировал prostoi - 11.10.2010, 18:19