''Громкая'' блокировка стартера, Тумблер на сигнал Опции

[AndreyUA]

На даный момент из "противоугонок" у меня ничего не установлено. Только ЦЗ с брелком. Хочу немного предостеречь себя.
Видел когда-то на копейке стоял скрытый тумблер. Если его переключить, то при попытке завести авто, начинает "орать" сигнал. Дёшево и сердито :)
Вот думаю себе что-то подобное сделать, только усовершенствовав схему тем, чтобы сигнал не переставал "орать" пока не переключишь этот самый скрыйтый тумблер обратно.
Как это все реализовать уже знаю. Схему пока не рисовал. За основу буду брать поляризованное реле. Благо, с работы натаскал их немеряно :)

[AndreyUA]

хотел тебе ЛС отправить, а мне написало, что у тебя полон личный ящик. Может, почистишь?

Там все чисто

Странно. Вопрос к тебе не по теме.

Читал как-то тему. Там человек писал, что ты ему нарисовал "схему вежливости". Там было два варианта. Один посложнее (который и был спаян), второй - попроще. Такой вопрос. Вы проверяли второй вариант? Я пробывал его симулировать в программе - ничего не получилось. А первый работает хорошо.

[Павлуха]

[quote name='Павлуха' post='320016'
Читал как-то тему. Там человек писал, что ты ему нарисовал "схему вежливости". Там было два варианта. Один посложнее (который и был спаян), второй - попроще. Такой вопрос. Вы проверяли второй вариант? Я пробывал его симулировать в программе - ничего не получилось. А первый работает хорошо.

Помню,было дело.
Первый,более сложный вариант,собирал,второй,попроще,изобразил схематично.
Принцип его в замыкании контактов в кнопке аварийки,т.е в переключателе поворотов,но одновременно обе стороны(левая и правая) на определенное время,в результате отрабатывает стоковое реле поворотов и собирать отдельный генератор нет необходимости.

Сообщение отредактировал Павлуха - 5.9.2010, 1:34