Самостоятельная замена балки, хочу сам сделать Опции

[s0nic]

Развалилась у меня передняя балка. Отдавать 2т.р. за только замену не хочу.
Задаю вопрос опытным людям: сложно ли заменить балку самому?
Волнует вопрос легкости отвинчивания болтов, которые держат балку на лонжеронах.
Подьемник и тельфер найдутся.
В случае возникновения проблем с отворачиванием болтов балки к лонжеронам, что можно будет сделать?
В кратце (или подробно) расскажите как вы меняли балку самостоятельно, пожалуйста.

[F018BVN]

Так вопрос в том, что с оторванной балкой и висящем на на штанах движке я не поеду 100%. Вопрос, можно ли тихим ходом в гараж закатиться? Не поведет ли при этом еще и геометрию лонжеронов? И не вырвет ли балку со второй стороны?

Оторвало верхнее ухо балки ( а может оно и было уже оторвано, но я не увидел) и вырвало балку полностью с правой стороны. Двигатель висит на штанах.

Считай крутящий момент от движка, да и рулем покрутить нужно. И съезд в гараж не совсем ровный, неминуемы удары..

Для ясности. Балка закреплена только с одной стороны. Соответственно движок накренился в правую сторону и уперся штанами в лонжерон. Правая сторона балки, а соответственно и нижний рычаг правого колеса висит.

Главный вопрос можно ли с оторванной с одной стороны балкой аккуратненько заехать в гараж своим ходом?[size="6"][/size]

Сообщение отредактировал F018BVN - 31.8.2010, 18:32

[FAUST]

Так вопрос в том, что с оторванной балкой и висящем на на штанах движке я не поеду 100%. Вопрос, можно ли тихим ходом в гараж закатиться? Не поведет ли при этом еще и геометрию лонжеронов? И не вырвет ли балку со второй стороны?

Оторвало верхнее ухо балки ( а может оно и было уже оторвано, но я не увидел) и вырвало балку полностью с правой стороны. Двигатель висит на штанах.

Считай крутящий момент от движка, да и рулем покрутить нужно. И съезд в гараж не совсем ровный, неминуемы удары..

Для ясности. Балка закреплена только с одной стороны. Соответственно движок накренился в правую сторону и уперся штанами в лонжерон. Правая сторона балки, а соответственно и нижний рычаг правого колеса висит.

Главный вопрос можно ли с оторванной с одной стороны балкой аккуратненько заехать в гараж своим ходом?[size="6"][/size]

Если осторожно то можно,там есть два боковых болта они тоже не плохо держат!!!

Доброго времени суток. Сегодня вырвало переднюю балку с правой стороны. Благо случилось это на стоянке возле работы. С утра заметил металлический скрежет при торможении и повороте руля, заглянул вниз, увидел, что вырвало один из нижних болтов крепления балки к лонжерону. Тихонько доехал до работы, обзвонил близлежащие СТО на предмет ремонта, поехал так же тихонько не более 20-30 км/ч на СТО. На месте, посмотрев, все в один голос говорят, вваривать ремонтный вкладыш. И цены жмут. Решил делать сам путем сквозного сверления лонжерона и крепления через втулки/болты. Считаю вырезание и вваривание вкладышей ослабит саму конструкцию лонжерона, да и денег особо нет на запросы СТОшников. Доехав до работы, на стоянке последний раз тормознув, услышал стук в правой стороне и вибрацию по кузову, а так же повышенные обороты х.х. Сразу понял, все, песец. Так оно и есть. Оторвало верхнее ухл балки ( а может оно и было уже оторвано, но я не увидел) и вырвало балку полностью... Как я уже писал, делать буду сам, замена балки+сквозное крепление к лонжерону. Так вот в чем вопрос. Машина осталась на стоянке перед местом работы. Своим ходом естественно до гаража не поеду, воспользуюсь эвакуатором. По приезде на место, можно с оторванной с одной стороны балкой аккуратненько заехать в гараж? Или на руках заносить? Кто что посоветует? С эвакуатора прямо в гараж не получится. Срочно!!! Завтра планирую перевезти мою ШУШУНЮ домой и заняться ремонтом..

Лучше со стороны колеса в лонжероне вырезать квадрат и отогнуть его вверх,внутри всё вырубить зубилом,изготовить пластину толщиной 2мм и длинной-шириной по месту просверлить два отверстия под болты для крепления балки,вставить пластину,болты,всё затенуть,а потом этот вырезанный квадрат заварить.Там железо толстое при сварке свойств не потеряет,очень удобный способ,сам вчера освоил!!!

[F018BVN]

Лучше со стороны колеса в лонжероне вырезать квадрат и отогнуть его вверх,внутри всё вырубить зубилом,изготовить пластину толщиной 2мм и длинной-шириной по месту просверлить два отверстия под болты для крепления балки,вставить пластину,болты,всё затенуть,а потом этот вырезанный квадрат заварить.Там железо толстое при сварке свойств не потеряет,очень удобный способ,сам вчера освоил!!!

В том то и дело, что я не хочу трогать боковые стенки лонжерона, т.к. на них лежит основная изгибающая нагрузка. А вырезание квадрата и сварка все-равно ослабит всю конструкцию. По мне, так надежнее будет засверлиться насквозь и поставить длинные болты через втулки и такую же пластину сверху лонжерона. Как описано здесь

Сообщение отредактировал F018BVN - 1.9.2010, 4:23