Какой карб лучше всего работает с турбиной?, тема для тех кто хочет ехать быстро-за малые деньги. Опции

[Deca]

сабж собственно
и еще интересно - какой карб с какой именно турбиной
и до скольки бар можно дуть в карб?
так же интересует способ установки турбина перед карбом(то есть наоборот)

[srg_a]

Нелогично всегда на наддуве ездить

Самый логичный вариант - мех нагнетатель с возможностью отключения.

турбо мотор, едущий по трассе, находится не на бусте, т.е. он АТМОСФЕРНЫЙ, (бустметр ноль показывает)
Причем скорость(читай обороты двигателя) на давление никакого влияния не оказывают.
я еду 90, 120, 160, 180 <censored> - атмосферное давление.
НО, это касается только установившейся постоянной скорости, в момент разгона турбо естественно выходит на буст.
а мнение о том что чем быстрее едешь тем больше раскручивается турбо ошибочно.
отсюда и берутся дебильные вопросы "а скока она у тебя жрет"
после прочитанного мировозрение людвика перевернется с ног на голову, сцуко многолетний научный труд с отключаемым, <censored>, электромотором коту под хвост ))))

[Mad_Doc]

турбо мотор, едущий по трассе, находится не на бусте, т.е. он АТМОСФЕРНЫЙ, (бустметр ноль показывает)
Причем скорость(читай обороты двигателя) на давление никакого влияния не оказывают.
я еду 90, 120, 160, 180 <censored> - атмосферное давление. НО, это касается только установившейся постоянной скорости, в момент разгона турбо естественно выходит на буст.
а мнение о том что чем быстрее едешь тем больше раскручивается турбо ошибочно.
отсюда и берутся дебильные вопросы "а скока она у тебя жрет"

Я говорил про приводной мех. нагнетатель, а не про турбо. Или разницы нет?

после прочитанного мировозрение людвика перевернется с ног на голову, сцуко многолетний научный труд с отключаемым, <censored>, электромотором коту под хвост ))))

Сообщение отредактировал Mad_Doc - 28.8.2010, 19:43