Двери без ручек., Какие приспособления и, как делать. Опции

[Andrei]

У меня такое только не доработан механизм открывания дверей. Кто что подскажите, что можно придумать!

[DimanVaz21060]

Зимой -40,сел акб....что будешь делать?

Во

Прикрепленные файлы

 Фото0089.jpg ( 326.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164

 

[wildleder]

Зимой -40,сел акб....что будешь делать?

Во

Прочитал с интересом, благо страниц этой темы не много. Вижу что мнения делятся примерно наполовину... "Лирики" - за красоту, пусть и в ущерб удобству, пусть и есть риск, "физики" - за удобство, ну и против "лириков", которые по мнению "физиков" занимаются всякой фигнёй..
А теперь если понты откинуть и подумать головой. АКБ нормальный купить (соответствующий запросам электрооборудования), генератор нормальный (а что? многие ставят по-мощнее), вольтметр под нос (контроль АКБ), в конце концов АКБ в багажник прописать, в труднодоступное место вывести контакты АКБ и запаять их в что ни будь герметичное... и так до бесконечности...
И хрен ли задавать такие глупые вопросы? Так и представляю: "Зимой -40,сел акб....что будешь делать?", ковыряет пальцем в носу, потом вытирает его об валенок, далее сплёвывает и садится в "шоху" с ржавыми бамперами и на 13-х кривых дисках с резиной "Кама", отъезжает от красивой тюнингованной "шестёрочки"...

[Warrior]

Зимой -40,сел акб....что будешь делать?

Во

Прочитал с интересом, благо страниц этой темы не много. Вижу что мнения делятся примерно наполовину... "Лирики" - за красоту, пусть и в ущерб удобству, пусть и есть риск, "физики" - за удобство, ну и против "лириков", которые по мнению "физиков" занимаются всякой фигнёй..
А теперь если понты откинуть и подумать головой. АКБ нормальный купить (соответствующий запросам электрооборудования), генератор нормальный (а что? многие ставят по-мощнее), вольтметр под нос (контроль АКБ), в конце концов АКБ в багажник прописать, в труднодоступное место вывести контакты АКБ и запаять их в что ни будь герметичное... и так до бесконечности...
И хрен ли задавать такие глупые вопросы? Так и представляю: "Зимой -40,сел акб....что будешь делать?", ковыряет пальцем в носу, потом вытирает его об валенок, далее сплёвывает и садится в "шоху" с ржавыми бамперами и на 13-х кривых дисках с резиной "Кама", отъезжает от красивой тюнингованной "шестёрочки"...

А в чем красота отсутствия ручек??? Тогда может пойти дальше и сделать без окон?? С триплексами от танка! Ваще будет мошь!!! Сразу двигатель превратится в В-84 и 850 лошадок унесут хозяина в неведомую даль... =)))))))))

[wildleder]

А в чем красота отсутствия ручек??? Тогда может пойти дальше и сделать без окон?? С триплексами от танка! Ваще будет мошь!!! Сразу двигатель превратится в В-84 и 850 лошадок унесут хозяина в неведомую даль... =)))))))))

А тебе не кажется, что триплекс от танка - это перегиб?
Ты сам то, как водку когда пьёшь, сразу по 10 литров употребляешь? Ведь если с пол-литра хорошо, значит с 10 литров ваааще апупенно будет!!!
Меру надо знать, тогда машинка будет - конфетка, а не морально устаревшая советская повозка.
Убирая с кузова ВАЗ-2106 ручки, молдинги, антенны, прочие выступы и бугристости, мы тем самым подчёркиваем другие характеристики предмета, например: форму кузова, внешний вид колёсных дисков, головную оптику и её сочетание с сеткой(или решёткой) воздухозаборника, заднюю оптику и её цветосочетание и гармоничность расположения на кузове автомобиля.
И наоборот - обилие выступов и граней, расположенных на кузове данного автомобиля, отрицательно сказывается на органичности и целостности формы.
Любителям хромированных деталей могу порекомендовать прикупить DODGE CHARGER R\T 1970 г.в., Chevrolet Camaro 1967 г.в. или что ни будь аналогичное.
Любители брызговичков, бамперов-хром, ручек-хром, и молдингов-хром, оооо! извините забыл её колпаки-хром забывают о том, что ВАЗ-2106 вобщем то довольно таки компактный автомобиль, и те, кто его делал(придумывал, конструировал, тогда ещё не было такого развития дизайна) были также далеки своей дурной головой от создателей советских ракет, танков, самолётов. Сравните Т-72 выпуска 60-х годов и новый вражеский танк - нормально, наш танк не выглядит анахронизмом, чем то не-красивым. Сравните Су-24 и F-35 - нормально, советский самолёт выглядит очень достойно. Дело в том, что чем больше бессоных ночей провели люди-создатели над чертежами машины, чем больше вариантов было предложено и отвергнуто, чем лучше показатели были у готового "изделия", чем талантливее был создатель и чем жарче он "горел" на работе - тем лучше получится результат. Тому, кто этого не понимает, не удастся создать что то по настоящему красивое, гармоничное, заставляющее смотреть снова и снова и желать заполучить эту вещь.

А в чем красота отсутствия ручек??? Тогда может пойти дальше и сделать без окон?? С триплексами от танка! Ваще будет мошь!!! Сразу двигатель превратится в В-84 и 850 лошадок унесут хозяина в неведомую даль... =)))))))))

Плюсуюсь. Мода на зализывание уже прошла. Ровно так же, как и на желтую плёнку в салоне, пластиковые обвесы и т.п. Колхоз нужно перемещать в топку - там ему место. Более того, на шестерке зализывание особо не смотрится.

Latrante uno cane latrat statium et alter canis
"Колхоз-тюнинг", мой недалёкий друг - это брызговички Sparco купленные на рынке, кетай-руль, снятый бампер без заделывания крепёжных отверстий, обилие "противотуманок", обилие надписей типа OZ Racing, MOMO, DOTZ, Clarion, EIBACH на говно-мобиле с "жуками", на стальных дисках 13" и Prolodgy внутри...