прокладка под 76 бензин - выкинуть?, имет ли смысл? последствия? Опции

[dimitry]

Пришла пора заниматься машинкой. Пробег 100 т.км., 86 года выпуска. Отец, царствие ему небесное, ставил в свое время прокладку чтобы можно было заливать 76 бензин. Я не так давно поставил БСЗ, новый карбюратор, свечи. Есть ли смысл убирать прокладку и делать "как было на заводе"? Что я получу в итоге кроме небольшого повышения затрат на бензин (92-й)? Что я имею сейчас в плане УОЗ - какой он должен быть, если заливаю 80-й бензин? Как там CO?
В общем интересует все, что вы знаете по этому поводу.
Заранее благодарен.

[d.a.n.69]

Я ездил на шестерке 2000 года на 92-м - расход по городу - 8,5 на 100, как попробовал на 80-м (без установки прокладок) - сразу расход перевалил за 11 литров. Экономии нет, вернулся на 92-й.
А вот четвёрка была с замененным троечным двигателем 1,5л (на прокладки не обратил внимания), так та ездила только на 80-м, и после замены жиклеров в карбюраторе расход был 8,5 на 100 по городу.
И ещё, после поездок в Россию заметил, что 80-й (или 76-й) бензин на заправках очень плохой, по сравнению с нашим, белорусским 80-м.

[Роман Кировоград]

И ещё, после поездок в Россию заметил, что 80-й (или 76-й) бензин на заправках очень плохой, по сравнению с нашим, белорусским 80-м.

Вы б нашим, украинским - бадяжным заправились...