ИЖ 412 ИЭ 1976, Недвижимость из Татарстана Опции

[gas-prom]

Решил тож создать тему про свое первое авто (которое до сей поры в добром практически здравии)! Это бывший москвич моего отца (на заслуженном отдыхе) в 95 ом я впервые с правами на нем выехал из гаража, на нем же, в 14 лет учился ездить по полям. С 1998 го года он на заслуженном отдыхе в сельской местности, на нем езжу на рыбалку, по полям гоняю зайцев ночью (гайцов там нет в окрестностях, а зайцы есть). С 95 го по 98 й год ездил на нем, пытался его восстанавливать и "тюнить" (заколхозил жутко) ну тогда какие то другие взгляды были. В сток теперь его уже трудно восстановить. Прилагаю несколько фото для наглядности. В общем судите сами.










Сообщение отредактировал gas-prom - 22.7.2010, 10:32

[Ridle]

Я - из родного города наших любимых авто :) Из Тольятти

Где-то слышал, что Москвичи понадежнее Жигулей. Как считаешь, так и есть?

[gas-prom]

Я - из родного города наших любимых авто :) Из Тольятти

Где-то слышал, что Москвичи понадежнее Жигулей. Как считаешь, так и есть?

Где то так, а где то нет. он попроще, приемистость у него получше, не такой привиредливый. По уровню комфорта жигуль конечно лучше, а вообще машины примерно в одном классе. у москвича слабое место - передние сайлентблоки, зато сзади - рессоры нету реактивных тяг.

[TURBOKVAS]

Я - из родного города наших любимых авто :) Из Тольятти

Где-то слышал, что Москвичи понадежнее Жигулей. Как считаешь, так и есть?

Где то так, а где то нет. он попроще, приемистость у него получше, не такой привиредливый. По уровню комфорта жигуль конечно лучше, а вообще машины примерно в одном классе. у москвича слабое место - передние сайлентблоки, зато сзади - рессоры нету реактивных тяг.

Ты забыл сюда добавить постоянные проблемы с тягами КПП , вечный люфт рулевого редуктора , холодную печку .

[gas-prom]

Я - из родного города наших любимых авто :) Из Тольятти

Где-то слышал, что Москвичи понадежнее Жигулей. Как считаешь, так и есть?

Где то так, а где то нет. он попроще, приемистость у него получше, не такой привиредливый. По уровню комфорта жигуль конечно лучше, а вообще машины примерно в одном классе. у москвича слабое место - передние сайлентблоки, зато сзади - рессоры нету реактивных тяг.

Ты забыл сюда добавить постоянные проблемы с тягами КПП , вечный люфт рулевого редуктора , холодную печку .

Ну не знаю про постоянные проблемы с кулисами (не было их у меня) люфт конечно что есть то есть и никуда не денешь, а печку я переделал грела ничуть не хуже чем в жигулях.
Так что это все относительно)))

Понятно. Спасибо за информацию. А "старичку" - поклон и уважение

Спасибо за добрые слова!

Машинка чума!превосходно выглядит!!!ты уж Андрюх не забрасывай его!такие авто щас наверное в раритете

Виталь спасибо за моральную поддержку! Да где уж он превосходно то выглядит? До совершенства далеко, насчет не забрасывать это да, не буду. легкий косметический ремонт, салон надо собрать чтоб двери нормально открывались - закрывались, подвеску малость подшаманить и пойдет по полям гонять!

Сообщение отредактировал gas-prom - 23.7.2010, 8:13