 Фрезеровали ГБЦ, Не можем избавиться от детонации |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 24.6.2010, 23:30
Сообщение
#1
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 5.4.2010 Пользователь №: 29638 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:гранат Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  |
Всем привет! Случилась беда, перегрелся, прогорела прокладка ГБЦ. Чуть-чуть прогорела сама голова в районе 4 цилиндра и также ее чуть увело. Пришлось фрезеровать. Фрезеровшик явно срезал лишнего. Получилось где-то 2мм. Может больше.
Собрали, машинка ездит, но не можем избавиться от детонации. Езжу на 95 бензине. Также машинка нагревается на трассе, стрелка вплотную подходит к красной зоне. В городе температура порядка 95 градусов, учитывая что погода - 35 градусов в тени. Система охлаждения работает нормально, проверял. Термостат, помпу, датчик на радиаторе менял за день до снятия башки. Вопросы: 1) На трассе нагревается из-за детонации? 2) Может ли причиной детонации быть что-либо еще, кроме слишком высокой СЖ? Все работы делал хороший спец. Сейчас, говорит, надо поставить алюминиевую прокладку дополнительную. На всякий случай решил спросить у вас, уважаемые форумчане, совета. Сообщение отредактировал StrongMan - 24.6.2010, 23:31 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
25.6.2010, 1:04
Сообщение
#2
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(StrongMan @ 25.6.2010, 0:30)  Всем привет! Случилась беда, перегрелся, прогорела прокладка ГБЦ. Чуть-чуть прогорела сама голова в районе 4 цилиндра и также ее чуть увело. Пришлось фрезеровать. Фрезеровшик явно срезал лишнего. Получилось где-то 2мм. Может больше. Собрали, машинка ездит, но не можем избавиться от детонации. Езжу на 95 бензине. Также машинка нагревается на трассе, стрелка вплотную подходит к красной зоне. В городе температура порядка 95 градусов, учитывая что погода - 35 градусов в тени. Система охлаждения работает нормально, проверял. Термостат, помпу, датчик на радиаторе менял за день до снятия башки. Вопросы: 1) На трассе нагревается из-за детонации? 2) Может ли причиной детонации быть что-либо еще, кроме слишком высокой СЖ? Все работы делал хороший спец. Сейчас, говорит, надо поставить алюминиевую прокладку дополнительную. На всякий случай решил спросить у вас, уважаемые форумчане, совета. ну поиди на АИ95 и настроином зажигание детона быть не должно ,а так впринципе нужно увеличить КС то есть через две прокладки собрать!или одну толстую 2-2.5мм! ЖАРА может быть пречиной ! |
|
|
|
Сообщений в этой теме
StrongMan Фрезеровали ГБЦ 24.6.2010, 23:30
Kuzmol Зажигание нужно просто чуть попозже сделать. И буд... 25.6.2010, 0:47
StrongMan Цитата(Kuzmol @ 25.6.2010, 1:47) Зажигани... 25.6.2010, 7:44 AleksMaster Цитата(StrongMan @ 25.6.2010, 8:44) Цитат... 25.6.2010, 12:52 StrongMan Цитата(AleksMaster @ 25.6.2010, 13:52) Ци... 25.6.2010, 14:32 olegan Люди бреют голову специально и никакой детонации..... 25.6.2010, 16:20 StrongMan Цитата(olegan @ 25.6.2010, 17:20) Люди бр... 25.6.2010, 18:58 AleksMaster Цитата(StrongMan @ 25.6.2010, 19:58) Цита... 25.6.2010, 19:59 StrongMan Сегодня сравнил мою голову с головой на другой шох... 26.6.2010, 13:44 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2025, 4:17 |