![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 245 Регистрация: 17.3.2008 Пользователь №: 2684 Машина:2107 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Труба выхлопная рыжая? это нормально? Бензин не замерял как жрет- повлиять может такой признак на расход горючего? Зажигание в роде в норме-до 80ти хорошо разгоняется (больше не ездию)
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 74 Регистрация: 7.9.2009 Из: Высоковск, МО Пользователь №: 18709 Машина:ВАЗ 21063 SL 1,7i Цвет:Синий (валентина) Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня чёрная и с немного жирным нагаром (на первом цилиндре повредил маслосьёмные колпачки-надо поменять), а при запуске дымит тёмно серым ахтунг как, но через 3 секунды дым перестаёт валить-это особенность инжекторного двигателя без католизатора и ДК (инжектор автоматически при запуске сильно переобогащает смесь, а так как нету ДК, то он не знает на сколько её надо переобогатить и переобогащает черезмерно сильно).
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
У меня чёрная и с немного жирным нагаром (на первом цилиндре повредил маслосьёмные колпачки-надо поменять), а при запуске дымит тёмно серым ахтунг как, но через 3 секунды дым перестаёт валить-это особенность инжекторного двигателя без католизатора и ДК (инжектор автоматически при запуске сильно переобогащает смесь, а так как нету ДК, то он не знает на сколько её надо переобогатить и переобогащает черезмерно сильно). Это наверное особенность именно вашего инжектора. Из опыта скажу: на ВАЗ 2107 вместо катализатора вставлял трубку-вставку,на BMW 5-ке катализаторы менял на пламегасители. Ну так вот никакого такого эффекта как вы описываете нет. P.S. и что такое ДК? Датчик коленвала? |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 74 Регистрация: 7.9.2009 Из: Высоковск, МО Пользователь №: 18709 Машина:ВАЗ 21063 SL 1,7i Цвет:Синий (валентина) Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Сержик, ДК-датчик кислорода (лямбда зонд), как уже написали. И дымит в основном из за его отсутствия. У моего друга когда на шниве он загнулся, то она тож при запуске дымила, как поменяли-перестала. Скорее всего на ваших машинах он присутствовал.
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
Конечно присутствовал, грубо говоря смесь же через лямбда-зонд и ДМРВ контролируется.
P.S. я встречал машины без них: механический инжектор и перешитый инжектор под работу без датчиков. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 12:35 |