саленблоки и масло в редукторе, пару воросов Опции

[daram]

сегодня решил посмотреть масло в заднем мосту и обнаружил вот это открутил заливное отверстие и масло в редукторе есть меньше чуть уровня но есть.. менять вобщем решил масло-сколько в него влазит масла?и что мне надо поменять чтоб не было подтеков как на фото?..обнаружил еще такую вещь с резинками что аморт и тяги держит..вот правая сторона и вот левая кто может мне обьяснить почему сайленты на левой стороне в трещинах а на правой нет(на вид как новые)?...я планирую менять все сайленты но сейчас на это нет времени-могу ли я масяц или два поездить на сайлентах в трещинах?(на ощуп люфтов в них нет и впринципе поведение машины на 5 балов,)

[Nikolas70]

сегодня решил посмотреть масло в заднем мосту и обнаружил вот это

Это абсолютно нормальное явление. Немного смущает наличие подтекания масла на тормозном щите, там следов масла, в отличие от хвостовика, не должно быть вообще! Если это не тормозуха - нужно заменить сальник полуоси и обязательно проверить состояния подшипника. Если подшипник нормальный - нужно открыть его и натолкать литола. Смазка из него вымывается маслом из моста и подшипник быстро выходит из строя.
Масло в редуктор нужно заливать 1.3 литра.
Если сайлент-блоки не люфтят - не нужно их трогать вообще, не смотря на наличие трещин. Если руки чешутся - можно и заменить.