Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[_Игорь_]

Bazaar74, где такие автобусы ездят??

Warrior, думаю, насчитают нормально, на ремонт хватит. Какая страховая компания у тебя?

[Warrior]

Bazaar74, где такие автобусы ездят??

Warrior, думаю, насчитают нормально, на ремонт хватит. Какая страховая компания у тебя?

Страховался в "Спасские ворота", в свидетельстве страховом написано "Русские страховые традиции".

дааааааааа..... вот действительно повезло тебе...сочувствую, вот такие вот у нас есть водилы в Барнауле (водит. иномары) да ща ещё и дороги делают везде, такие пробки все нервные...... УЖАС! страховку выплотят полюбас! а где хлопнулись то?

И не говори. Водятлов хватает. Когдаже эти криворульки уж запретят совсем. Или заставят поставить доп. зеркала (камеры) чтоб хоть видели куда едут.. Хорошо я об бордюр успел скорость погасить (ценою нового колеса), он бы как раз в дверь, где сын сидел влетел бы.. Случилось все прям напротив Мед. института. Ленина 40. Я только со светофора разгоняться начал. Гаец еще меня разводить пытался, что мол у меня тормоза неисправные и только с левой стороны след остался. Пришлось обьяснять, что справа толстый слой пыли был и на нем следов не оставляет. В общем он присмотрелся и чего-то заметил и замял это все..
PS: Присмотрелся - еще и бампер погнул передний. 2 месяца как поставил, думал за год сгниет, ан нет.. Раньше его прибили, чтоб не мучался..

Сообщение отредактировал Warrior - 22.5.2010, 16:43

[Молодой]

даааа..... вобще плохой день у тебя по ходу был. Ты держись бодрячком!! не унывай!

[Warrior]

даааа..... вобще плохой день у тебя по ходу был. Ты держись бодрячком!! не унывай!

ну что делать - приходится..
Успокаиваю себя тем, что легко отделался.. Все живы и здоровы - это главное, остальное - сделаем!!!
ЗЫЖ Сегодня на разборке видел:
- решетка радиатора с очками 2103 - 800 руб в отличном состоянии
- КПП 4 ступ, говорят нормальная - 1500

Сообщение отредактировал Warrior - 22.5.2010, 16:18

[Молодой]

хромированная решётка за 800!!! ты хочешь себе?

[Warrior]

хромированная решётка за 800!!! ты хочешь себе?

Ну мне родная все-таки ближе. Тоже хромированная, но от 2106.

[Молодой]

ну родная то лучше, у меня пластмасс чёрный, мне не особо нравится. У меня ваще машина в ремонте, двиг делают, долго рассказывать.