Фотоинструкция по смене подшипников генератора, Если тачка "свистит" , не заводится, или скрежется Опции

[FREEZBY]

Ну во-первых сразу скажу ,что автомобилистом стал 2 месяца назад , так что если что неправильно назвал - поправляйте)

1.Откручиваем все держатели чтобы можно было видеть ротор.


2.Ключиком на 10 откручиваем эту гайку(на нее крепится так называемый 10-ый провод)

3.Зажав пальцем держатели, вытаскиваем щетку генератора.

4.Вытаскиваем ротор

5.Вот и нашли источник наших проблем)))Минусовой отверткой выковыриваем всякую дрянь из под кольца.ВНИМАНИЕ!!!ДЕЛАЙТЕ ЭТО ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО!!!!НЕ ПОГНИТЕ КОЛЬЦО!!!


6.Ставится все в обратном порядке. Напоследок рекомендую зачистить от грязи следующие компоненты:




В ДОБРЫЙ ПУТЬ ДРУЗЬЯ)))

[FREEZBY]

ну я думаю каждый в магазе может купить подшипники в сборе...а кольцо, это которое фиксирует подшипники, не давая им вылететь.Прикинь если его убрать 1 отлетит и всем ротору хана)хлам вынимается где я обвел...из под этого кольца

Я что-то в последнее время какой-то непонятливый стал... Подшипники (шариковые) в разобранном виде не бывают. Они (шарики) запрессованы в обоймы (внешнее и внутреннее кольца) и не разборные. То, что обведено на фото - это, ИМХО, остатки сепаратора и пыльника... Так ты поменял подшипник или только мусор почистил?
ЗЫ: вот инстукция по ремонту генератора - http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...generatora.html
Там есть фото и описание замены заднего подшипника.

я выташил кольцо вместе с подшипниками и поставил новое (влом ковыряться с мелочью).Они недорого стоят....я за 60 рубликов взял)