КПП, ГП... как такое получается Опции

[Кифирчик]

2й день ломаю голову
у меня 6-ка с троечным двигателем, 4-х ступка
100% с момента её создания в 85 году, никто ничего не менял в коробке и редукторе

сечас, хочу уточнить передаточные числа, очень точно записал в комп обороты
(импульсы, и по ним график оборотов)
и по GPS записал скорость
используя формулу, на основе которой "калькуляторы" кпп считают
стал считать для своей

в нете отыскал возможные для меня числа...
Передаточные числа РЗМ:
01 - 4,3;
03 - 4,1;
06 - 3,9;
02 - 4,44.

Передаточные числа КПП:
01 - 3,75; 2,3; 1,49; 1; з.х.-3,87.
05 - 3,67; 2,1; 1,36; 1; 0,82; з.х.-3,53.
06 - 3,24; 1,98; 1,29, 1; з.х.-3,34.

но, рассчитав теоретическую скорость, и сопоставив её с тем, что записал GPS, я увидел большую разницу
стал подбирать передаточные числа,
и выходит, что у меня для 2-й передачи - 2,1
а для ГП 4,7

ну либо радиус колеса уменьшить на 7 см (

и в принципе... когда до 6 тыс на 2-й выкручиваю скорость чуть боля 60км/ч, как и по этим странным расчетам

мучают сомнения
откуда в далеких 80х взялась ГП 4,7 и шестерня от 5ти ступки?????

такое возможно? или я что-то не так посчитал?

[Enkei]

LADA VFTS, насколько я в курсе, 2105 как раз между 2101 и 2106. Собственно, данные в первом посте есть. 21074 от 2105 отличается 5 передачей да и только, в глобале естественно, т.к. проводились мелкие доработки на обеих коробках пару раз, из-за чего каждой тоже несколько поколений с не совсем совместимыми вроде деталями...
О коробке 21073 честно говоря слышу впервые...

А четырехступки 2105 - наверное, самые известные классические коробки, ибо их с какого то времени ставили на все без разбору и по сей день ставят тем, кто зажал денег на пятиступку на новенькой машине. У меня коробка 2105, например, с завода 1999г.

[LADA VFTS]

LADA VFTS, насколько я в курсе, 2105 как раз между 2101 и 2106. Собственно, данные в первом посте есть. 21074 от 2105 отличается 5 передачей да и только, в глобале естественно, т.к. проводились мелкие доработки на обеих коробках пару раз, из-за чего каждой тоже несколько поколений с не совсем совместимыми вроде деталями...
О коробке 21073 честно говоря слышу впервые...

А четырехступки 2105 - наверное, самые известные классические коробки, ибо их с какого то времени ставили на все без разбору и по сей день ставят тем, кто зажал денег на пятиступку на новенькой машине. У меня коробка 2105, например, с завода 1999г.

Ты меня не совсем понимаешь. Наверное, потому что я не озвучила, причину слов, а сразу пишу выводы. Я объясню.
1) Я не отрицаю существование коробки 2105, просто я не ездила с ней.
2) Опираясь на личный опыт:
изначально стояла коробка 1я.
Потом поставила 73ю 5-ступенчатую коробку - и редуктор 4,44 (двоечный). Передачи значительно укоротились.
Недавно в 73ю коробку были инсталлированы валы от коробки 2106 (так называемый ряд R1). Передачи стали длиннее - и подтянулись к первначальной 01й коробке, по ощущениям. Учитывая, что сейчас стоит короткий редуктор, я делаю выводы, что коробка 06 - самая длинная.

[Enkei]

Ты меня не совсем понимаешь. Наверное, потому что я не озвучила, причину слов, а сразу пишу выводы. Я объясню.
1) Я не отрицаю существование коробки 2105, просто я не ездила с ней.
2) Опираясь на личный опыт:
изначально стояла коробка 1я.
Потом поставила 73ю 5-ступенчатую коробку - и редуктор 4,44 (двоечный). Передачи значительно укоротились.
Недавно в 73ю коробку были инсталлированы валы от коробки 2106 (так называемый ряд R1). Передачи стали длиннее - и подтянулись к первначальной 01й коробке, по ощущениям. Учитывая, что сейчас стоит короткий редуктор, я делаю выводы, что коробка 06 - самая длинная.

Действительно не совсем понимаю. Расскажи, что за коробка такая - 21073? Лично мне известны коробки 2101(4, короткая, старая), 2105(4, средняя, выпускается), 2106(4, длинная, старая), 21074(5, средняя, выпускается), 2121(4, длинная, нивская, старая), 21213(5, средняя, нивская, выпускается), 2123(5, средняя, шнивская, выпускается). 21073 впервые вот сегодня прочитал... что за фрукт такой, просвети?
Думаю что тут просто ошибка закралась, а коробка на самом деле 21074, опровергни, ежели не так...
В таком случае просто за счет короткой пары короче стали передачи с этой коробкой по сравнению с 2101 коробкой и длинной парой. А длинный ряд это дело почти уравнял обратно. Думаю, если сейчас включить математика, оно и подтвердится...

[LADA VFTS]

Действительно не совсем понимаю. Расскажи, что за коробка такая - 21073? Лично мне известны коробки 2101(4, короткая, старая), 2105(4, средняя, выпускается), 2106(4, длинная, старая), 21074(5, средняя, выпускается), 2121(4, длинная, нивская, старая), 21213(5, средняя, нивская, выпускается), 2123(5, средняя, шнивская, выпускается). 21073 впервые вот сегодня прочитал... что за фрукт такой, просвети?
Думаю что тут просто ошибка закралась, а коробка на самом деле 21074, опровергни, ежели не так...
В таком случае просто за счет короткой пары короче стали передачи с этой коробкой по сравнению с 2101 коробкой и длинной парой. А длинный ряд это дело почти уравнял обратно. Думаю, если сейчас включить математика, оно и подтвердится...

По вопросу короткой пары - некоторое время ездила на старой паре, 4,1 и 01й а затем 73/74 коробке - по субъективным ощущениям, 73/74я-таки короче первой.
Вероятнее всего, 21074 - это и есть то же самое, что 21073. Завод,видимо делает разную маркировку, а начинка та же.
Честно говоря, впервые сталкиваюсь с проблемой понимания "73я КПП" и "74 кпп".
Или мы все сошли с ума )))

Трансмиссия : КПП 5-ст 73, редуктор заднего моста 2102 пер. число 4.44