Вытекла тормозуха, из обоих рабочих задних неожиданно Опции

[dimitry]

Приветствую!

Расскажу свою историю:

21063. По осени заменены задние рабочие тормозные цилиндры и колодки, прокачаны тормоза. Жидкость все равно уходила. Зиму стояла в гараже. На прошлой неделе - замена ГТЦ и вакуумника, прокачана система. Результат - ход педали стал "до упора" не более 5-7 см, тормозит отлично всеми колесами. Поставил в гараж и ушел. Сегодня(неделю спустя) пришел забрать машину. Посмотрел уровни жидкостей, в т.ч. и тормозной - как и была неделю назад - налита на том же уровне. Решили с другом проверить световую сигнализацию перед отъездом. На заведенной машине, на поднятом ручнике, я нажал на тормоз. И.... он ушел в пол, мягко.... Я не понял, нажал еще раз - эффект тот же и загорелась лампа отсутствия тормозной жидкости.
Глянул - жидкости и вправду меньше полбачка стало. Посмотрели везде: потекло с обоих колес задних изнутри из-под пыльника(снизу, т.е. из-под барабана), подводящие штуцеры трубок, трубки, прокачные штуцеры - сухие. Причем потекло прямо ручьем.
Я понимаю, что надо снимать барабан и смотреть. Но хочется предположений бывалых людей - что там могло произойти? Цилиндры Kraft. Барабаны одевались тяжело, т.е. зазора между колодками и барабаном большого нет. Завтра пойду делать.

Подскажите, пожалуйста, на что обращать внимание, что может быть не так?

Заранее большое спасибо.

[mik58]

тормозные цилиндры на 2106 идут двух модификаций от 2101 и от 2105 (совместимы и аналогичны 2108)
соответственно при использовании цилиндра 2101 колодки имеют маркировку 2103 и колодка имеет на себе http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=27 позиции 37-41 (эти колодки редко но бывают в продаже) так же используется оригинальный тормозной щит с двумя штырями (вместо современных солдатиков) и
современная модель колодки без устройства, сам подводящие цилиндры 2105, тормозные щитки с дырками под солдатиками
все это НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМО

[Lev_Ekb]

с одного форума:

Подскажите. Если 05 рабочие цилиндры поставить вместо 01 при резком торможении манжеты на 05х не повыдавливает? А то купил новые зад.колодки, новые рабочие зад.цилиндры 01. Все поставил, прокачал, выехал, резко тормазнул и выдавило на одном цилиндре манжеты. Оказалось, что макс.ход поршенька на новом цилиндре меньше чем на старом. Пришлось ушки на колодках, что в пазик цилиндра входят доваривать и обтачивать.

[dimitry]

Итак, был сегодня в гараже. Докладываю:

Снял оба барабана. И увидел за обоими одинаковую ситуацию - на рабочих цилиндрах резинки слева сняты и потеки именно оттуда. Сами левые поршеньки не шевелятся вообще. Пока не снял цилиндр и не вытащил их оттуда ходить не стали. Заклинило их что ли...

Как такое могло быть(помним поднятый ручник) сразу на ОБОИХ цилиндрах с одной и той же стороны? Есть мысли у кого какие?

Поставил в итоге вместо них 05 цилиндры. Тормозит вроде. Ездить так можно? Чем чревато?

Заранее благодарен за помощь!