Летний/зимний режимы карбюратора, когда нужно переключать Опции

[Dexiter]

Отвечаем

Лично я всегда ставлю засос холодного воздуха, но в осенние дни особенно замечается обострение побрызгивания с трубы. В связи с этим перешёл на тёплый воздух, где нет столько воды

[mixa84]

я всегда переключаю зима-зимой,лето-летом и всё нормально машина как тут писали не глохнет ,не дёргается а бегает очень резво,так должно быть,люди которые это придумывали(этот механизм) не были идиотами и машине хватает и воздуха и смесь при нормальной t содержится поэтому нужно переключать.

[Sprpddr]

люди которые это придумывали(этот механизм) не были идиотами

На счет этого +1

машине хватает и воздуха

А вот тут не факт, не поленись, прочитай, прям второй абзац под заголовком "история"
http://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2106#.D0.....80.D0.B8.D1.8F

[mixa84]

люди которые это придумывали(этот механизм) не были идиотами

На счет этого +1

машине хватает и воздуха

А вот тут не факт, не поленись, прочитай, прям второй абзац под заголовком "история"
http://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2106#.D0.....80.D0.B8.D1.8F

я прочитал эту ссылку но про эту тему ничего такого не нашёл(про воздух) но про что сделан наш форуф так это про 2106,это по сути (я думаю никто не будет спорить)фиат!,доработка люкс 2101,по этому я и говорю что кто это сделал(италия) не были дураками,совершенствовать надо всё,но именно этот механизм я считаю не пркосновенным и правильным,это без обид и это моё личное мнение. :friends:кстате у меня двиган 21011 и я не уступаю другим моделям и вариантам на трасее,сегодня ещё раз в этом убедился на трассе(а у нас ещё холодно и ездию ещё на зимнем варианте),но я уважаю мнение каждого форумчанина,Sprpddr тебе отдельный респект.

Сообщение отредактировал mixa84 - 4.4.2010, 20:37

[Sprpddr]

я честно скажу не читал эту ссылку,но про что сделан наш форуф так это про 2106,это по сути (я думаю никто не будет спорить)фиат!,доработка люкс 2101,по этому я и говорю что кто это сделал(италия) не были дураками,совершенствовать надо всё,но именно этот механизм я считаю не пркосновенным и правильным,это без обид и это моё личное мнение.

В статье конструкторы сами признают, что для удешевления производства и унификации с другими двигателями намеренно запороли систему впуска. Зря ленишься, Википедия - надежный источник.

А можно подробнее про распиловку кастрюли, или ткни, не могу найти.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=117

[mixa84]

я честно скажу не читал эту ссылку,но про что сделан наш форуф так это про 2106,это по сути (я думаю никто не будет спорить)фиат!,доработка люкс 2101,по этому я и говорю что кто это сделал(италия) не были дураками,совершенствовать надо всё,но именно этот механизм я считаю не пркосновенным и правильным,это без обид и это моё личное мнение.

В статье конструкторы сами признают, что для удешевления производства и унификации с другими двигателями намеренно запороли систему впуска. Зря ленишься, Википедия - надежный источник.

А можно подробнее про распиловку кастрюли, или ткни, не могу найти.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=117

почитал я форум по ссылке,опять же спорный вопрос,а некоторые вообще бред пишут ,например про ионизатор какойто,вобщем проехали,всё равно тебе респект,в других темах я стобой в большинстве согласен