Карбюраторы Озон. Все проблемы. Опции

[Захар]

Хочу поделится опытом и почерпнуть решения других форумчан об их дороботках на карбюраторах типа ОЗОН (мод ДААЗ 2107-2105) и ДААЗ 2106 типа Вебер (если есть у кого ,его ставили на шестерки до 1980).
Свой вариант доработки я уже выложил: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=861

Обсуждаем:

[Шахид Магамедов]

После заслонки отверстие должно быть! На холостом ходу вакуумрегулятор тоже чутка работает

Значит всё правильно сделал

Во первых если вакум корректор стоит после заслонки значит начинается коррекция угла опережения зажигания происходит и на ХХ - ЭТОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!
Т. Е. вывел зажигание в приемлимый угол 5-7 градусов ( по вазовским тех условиям кстати 7градусов 30 мин.) и пустил движок и на хх зажигание поползло к 6-9 градусам это не есть хорошо. Это плохо и неправильно!
Я же говорил что лучше тогда вывести в штуцер отсоса картерных газо на карбюраторе тогда хоть все по науке работало бы.
А так как сделал получилось, бог знает что. Мог бы и карбюратор не сверлить а сразу шланг корректора от трамблера к коллектору пустить в штуцер эпхх.


Зря карбик рассверлил. хороший был.....

УЧИ МАТЧАСТЬ!!!

Во первых если вакум корректор стоит после заслонки значит начинается коррекция угла опережения зажигания происходит и на ХХ - ЭТОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!

Попробуите при регулировке УОЗ стробоскопом снять трубочку с вакуумкорректора.
Дак вот метка уйдет в минус. Почему метка уйдет - непонятно! ведь такого быть не должно
А как работает центробежный корректор УОЗ - он ведь тоже на хх немного работает! Опять непонятно

Я же говорил что лучше тогда вывести в штуцер отсоса картерных газо на карбюраторе тогда хоть все по науке работало бы.

Опять ЖЖОШЬ!!!
Отсос картерных газов через золотниковый клапан выходит в задроссельную область!!!

Почитайте на досуге книжечку про карбы ОЗОН, там кортинки цвитные и видно что куда

Т. Е. вывел зажигание в приемлимый угол 5-7 градусов ( по вазовским тех условиям кстати 7градусов 30 мин.)

Снова ЖЖОШЬ!
7 град 30 мин это с учетом вакуумной коррекции и центробежной. Если вакуумник отключить и центробежный застопорить - УОЗ в идеальном случае будет 0 град.

[Захар]

[quote name='Шахид Магамедов' post='26672' date='30.9.2007, 23:22']
УЧИ МАТЧАСТЬ!!!
[quote]

Сначала сам разберись.

[quote name='Шахид Магамедов' post='26672' date='30.9.2007, 23:22']
Попробуите при регулировке УОЗ стробоскопом снять трубочку с вакуумкорректора.
Дак вот метка уйдет в минус. Почему метка уйдет - непонятно! ведь такого быть не должно
А как работает центробежный корректор УОЗ - он ведь тоже на хх немного работает! Опять непонятно
[quote]

Если у тебя так метка в позднее зажигание убегает значит трамблер уже не очень работает. Короче его надо бы регулировать и центробежный автомат и вакумниик(его обычно заменяют новым) - делается специалистом на стенде; на практике обычно новый траблер покупают.

[quote name='Шахид Магамедов' post='26672' date='30.9.2007, 23:22']


Опять ЖЖОШЬ!!!
Отсос картерных газов через золотниковый клапан выходит в задроссельную область!!!

Почитайте на досуге книжечку про карбы ОЗОН, там кортинки цвитные и видно что куда
[quote]

Мне такую книжечку незачем читать, я её и так наизусть знаю.
Отсос картерных газов начинает создавать разряжение только при манипуляциях с этой присловутой дроссельной заслонкой. А цель и вывести шланг коррекции в задроссельную область.

[quote name='Шахид Магамедов' post='26672' date='30.9.2007, 23:22']
Снова ЖЖОШЬ!
7 град 30 мин это с учетом вакуумной коррекции и центробежной. Если вакуумник отключить и центробежный застопорить - УОЗ в идеальном случае будет 0 град.
[/quote]

Попробуй отключи и вакумм и автомат опережения(как?) и проедь на машине и сам посмотри.
На ХХ ни автомат опережения ни вакумм корректор не должны оказыват влияние на работу мотора!
А зажигание как известно выставляют на хх ходу (имеется ввиду стробоскопом) илишь потом проверяют по езде.
Изучи в мануале графики автомата опережения и вакумника и сам все поймешь.

Вот кстати ссылочка прочти http://moeauto.ru/remont/mot_011.html

Сообщение отредактировал Захар - 2.10.2007, 20:31