Лучшая машина - та что под по(.)ой, то что доктор прописал! Опции

[ZanoZa]

Марка:ВАЗ - как ни странно
Модель:21063
Двигатель:1,3 Расточенный до 1,56 (по моему)
Год выпуска:1986
В моём личном пользовании 1 год - за это время ни разу не подводила (спасибо предыдущим хозяевам - порядочные люди).
Самая серьёзная проблема: замена чулка - потому что был как коромысло. Из-за этого коромысла редуктор сейчас воет как стая волков.
По мелочи были поменяны:
Задние покрышки - то есть два колобка;
Шаровые передние правые;
Маселко в редукторе и двигателе - гг мелочь, а приятно;
Высоковольтные провода.
Срезаны задние пружины на полтора витка.
По железу вроде всё.
Остальные переделки касались обеспечения комфорта, практичности и приятности для себя любимого

Типа новые сидушки  Сидения_102н.jpg ( 146.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 753
,

Панель приборов  Шкалы_094.jpg ( 126.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 490
,  шкала.jpg ( 135.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 458


Инерционные ремни безопасности  Ремни_163.jpg ( 280.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 589


Ручка переключения передач  Ручка1.jpg ( 212.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 658

[ZanoZa]

фух, наконец то доделал первое сидение. Вот итог трёхдневной разработки технологии изготовления, изготовления лекал, соображения каким образом собрано само сидение, изготовления выкроек пошива и собственно перетяжки (говорю сразу: что занимался этим впервые и считаю, что если очень постараться, то любой может перетянуть, не платя серьёзных денег за работу).
 099.jpg ( 145.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
,
 101.jpg ( 146.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 252
,
 102.jpg ( 150.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
.
Изготовление не очень сложное, но требует много терпения. На мой взгляд самое ответственное и тяжёлое дело - это изготовление лекал для ткани из-за сложности конфигурации самого сидения. Короче изготовление по ступеням:
1) По контуру необходимой детали сидения выкладываем полиэтиленовую плёнку, прикалывая её в местах швов на сидении иголками. потом обводим на клеёнке маркером контур этой детали. получим следующие детали к примеру:
 103.jpg ( 288.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

2) Переноси лекала на ткань, обводя их контур мылом. после этого от полученного контура отступаем 1,5-2 см по периметру и обводим увеличенный контур (штрихованная линия)  107.jpg ( 108.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91
. эти сантиметры уйдут на подворот при пошиве  106.jpg ( 114.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

3) Вырезаем детали по штрихованной линии
4) Шьём
5) потом, если существует необходимость, частично разбираем сидение. У меня такая необходимость была, ввиду сложной задней части спинки.
6) натягиваем полученный чехол поверх родного
7) в необходимых местах пришиваем полученный чехол к родному (данная манипуляция необходима для того чтобы чехол повторял форму сидения и не висел мешком).
8) собираем сидение (в результате чехол ложится как там и был ))))