О легализации внесения изменений в конструкцию ТС Опции

[alex833]

Итак в связи стем, что этот вопрос возникает с завидной регулярностью, а также в связи с тем, что в журнале появилась статья с разъяснением порядка легализации, я создаю эту тему итак:

Прежде чем вносить какое либо изменение в машине нужно обратиться в подразделение ГАИ по месту регистрации т/с с заявлением, в котором описать предлагаемые изменения конструкции. Имейте также ввиду, что, если по результатам рассмотрения заявления сотрудники ГАИ сочтут это необходимым, вам придется получить в одной из уполномоченных организаций (из список выдадут в ГАИ) заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию т/с , после чего выполнить изложенные в нем рекомендации по проведению работ . После выполнения работ по внесению изменений и проверки технического состояния т/с вам выдадут свидетельство о соответствии конструкции т/с требованиям безопасности дорожного движения, на основе которых внесут соответствующие записи в свидетельство о регистрации

Для руководства см следующие документы: приказ МВД России от 07.12.2000 №1240

[Yurik - Lipetsk]

Друзья, так что, есть ли список того, что можно устанавливать на 2106? И как быть мне, если на машине уже установлено:

Задние альтернативные фары "Pro.sport"
спойлер "Street storm evo II"
боковые зеркала F1 Pro.sport
декоративные воздухозаборники на крыше
решётка радиатора (типа, тюнинг)
пороги
глушитель увеличенного диаметра
воздушный фильтр нулевого сопротивления "Pro.sport"
ряд наклеек и винилов на кузове
Руль Torino R1 (с этим, всё ясно - Низзя)

Мне кажется, что докопаются до всего....
надо ли сертифицировать всё это?

PS.На аватарку просьба не смотреть. Давно уже вид машины другой.

Сообщение отредактировал Yurik - Lipetsk - 13.10.2009, 10:20

[Sprpddr]

Друзья, так что, есть ли список того, что можно устанавливать на 2106? И как быть мне, если на машине уже установлено:

Задние альтернативные фары "Pro.sport" - могут спросить сертификат, если вредный попадется
спойлер "Street storm evo II" - захотят докопаться - скажут, что изменение в конструкции, типа тут спойлер не предусмотрен заводом-изготовителем
глушитель увеличенного диаметра - если прямоток(ну или просто банка в конце для звука), то докопаются
ряд наклеек и винилов на кузове - если они занимают не больше 40% кузова, то проблем не будет
Руль Torino R1 (с этим, всё ясно - Низзя) - сам сказал, вообще если есть сертификат, то можно пободаться

Мне кажется, что докопаются до всего....
надо ли сертифицировать всё это?
Крестись А как ты сертифицировать собрался? если у тебя оптика сделана не по ГОСТу, да и вообще не понятно где, как ту можно сертифицировать? Сертификат нужно спрашивать при покупке ничтячков, но такое бывает редко, потому что автоваз и смежные кооперативы тесно взаимодействуют, и не отдадут Китаю или Туркменам часть своего дохода, потому тюнинх будет только еще сильнее душиться законом.