При начале движения начались чудеса. Опции

[nurvaz]

Здравствуйте!

Дело вот в чем. Был на СТО. Поменял свечи, контакты в трамблере, ЭМКХХ, продул жеклеры, и в конце всего отрегулировал зажигание. Уехал с СТО как на иномарке. Тяга, скорость, даже тише работать стала + идеальный холостой ход. Поездил так 2 дня. И началось:
Грею на котле, завожу, прогреваю, переключаюсь на газ, включаю заднюю передачу и с большой натяжкой отъезжаю назад, так как мороз стоял -38 и замерз мост. И тут НА ТЕБЕ - машина стала себя неадекватно вести. Холостой ход пропал, педаль газа пришлось около минуты энергично так мастур...вать, чтоб не заглохнуть, прогозовал. Но холостой ход не вернулся, машина еле едет и доргается. Ощущение, что сбились настройки зажигания. Свечи черные!

Короче ситуация повторяется уже второй раз. Но еще раз ехать на СТО накладно. Что с ней может быть? Почему свечи черные? Неужели из-за замерзшего моста может такое происходить, причем второй раз?

[Шахид Магамедов]

что-то минэ кажецо, что беда в карбе сидит. Предположу, что резинка которая на игольчатый клапан поплавковой камеры одевается паленая сильно и ее от бенза разбухла. Может тупо уровень в поплавковой поднялся и заливает через эконостотат, когда он работать не должен. такое бывает.
Что могет происходить на газу хз. может газ какашечный сильно.

еще как вариант - проблема в систиме зажигания. в трамблере например... хотя катушки зажигания тоже мрут. Посоветую протереть катушку зажигания( а имеено ее изолятор)и крышку трамблера изнутри тряпкой пропитанной слегка чистым моторным маслом.

Пы.Сы. На автосервисах разводили одно время незадачливых водятлов обычным простым карандашом твердости 2М помните такие? Так вот.... на катушке зажигания от выхода ВВ провода до корпуса делалось несколько жирных чирок карандашом. Тачко не заводилось или заводилось очень неуверенно. искра пойдет по графиту на корпус)))