Разьясните про этот зверь. Опции

[Хубитдинов Данил...]

Вот в инете надыбал фото шестерки какой то нестандартной!
Разъяснитеплиз что за это модель! И была ли она в производстве?

[Крепкий]

Имхо данное творчество немецких дизайнеров выглядит убого.Ето раз.Десятки калины и приоры ето не самые плохие машины, а если хотите немецкое качество то будьте добры башляйте за них тоже соответственно, а то завод и так загибается в долгах, а многие только и знаюч что чмырить продукцию ваза, а потом удивляются, а че все так куево.Давайте покупать те же приоры за 17-20 тык евро, вот тогда и деньги на качество и новые разработки появятся.Только сомневаюсь что вы обрадуетесь такому повороту.

K1t, автоваз будет производить раритетный бракованный хлам до тех пор, пока есть люди, которые рассуждают так как ты... в то время как другие будут вынуждены переплачивать 200% цены в виде пошлин и т.п. за нормальный автомобиль. Дело все в том, что цену товара устанавливает не продавец, а покупатель, если покупатель не хочет приобретать тот или иной товар по цене продавца, продавцу ничего не останется, как снизить цену... Но для этого у покупателя должен быть выбор... а у продавца/производителя должен быть конкурент и чем их будет больше, тем лучше... не должно быть монополии. Потому как развитие и улучшение качества как и других потребительских свойств товара возможно только в условиях жесткой конкуренции между продавцами/производителями.

У автоваза конкурентов нет, нет борьбы за покупателя, нет развития, только деградация, проявляющаяся в виде систематического ухудшения качества выпускаемой продукции... а цена тем временем все выше и выше.

Автоваз давно стал бездонной бочкой по "освоению" государственной материальной поддержки, миллиарды рублей налогоплательщиков в "никуда".

С другой стороны последние денежные вливания могли показаться не разворовыванием бюджетных денег как обычно, а действительно чем-то вроде спасения... я имею в виду намерения консорциума Магна-Сбербанк купить Опель... наверняка был расчет на мощности автоваза... но сделка сорвалась... и теперь мы уже не узнаем, как там было на самом деле.

Так что отмена ввозных таможенных пошлин реальный выход, для развития и спасения автоваза, если это не поможет, туда ему и дорога.

[vadim-bagger]

... Дело все в том, что цену товара устанавливает не продавец, а покупатель, если покупатель не хочет приобретать тот или иной товар по цене продавца, продавцу ничего не останется, как снизить цену...

Не далее как сегодня "АвтоВАЗ" поднял цену на "Калину" и "Приору" на 3%, на "классику" - на 1%. При этом в январе в России продано чуть более 17 тысяч ВАЗов.
Что ответим на это?
Кстати, украинский "Шанс" продают у вас за 199 тысяч рублЁв. Ходовая и кузов - неубиваемые. Качество сборки выше, чем у ВАЗа. Хотя он, "Шанс", мне маловат и тесноват - в "шестерке" мне свободней. Это-ль не конкурент ВАЗу?
Китайцы сильно подтянулись с качеством. Цены в России на них не знаю. У нас сопоставимы или меньше ВАзовских. Качеством - не хуже. Конкуренты?