Акустическая полка своими руками, или как я делал полку Опции

[Вованыч]

Для творения необходимо:
- 2 свободных вечера, по 3 трудочаса;
- 1 лист фанеры 6мм (в моем случае 4мм);
- 0,5 пог.м. ткани или кожзама (материал по вкусу);
- 1 банка клея ПВА;
- 1 большой тюбик клея 88;
- Саморезы (побольше, 40 шт. достаточно);
- 2 бутылки пива (дозировка максимум 1л.).
Инструменты:
- Электролобзик (если его нету, то много терпения);
- Дрель;
- Сверла 2мм;
- Ножовка;
- Электрорубанок (если нету, сойдет напильник);
- Отвертка;
- Степлер;
- Карандаш.

Итак поехали, снимаем с машины старую полку, прикладываем ее к листу фанеры и обводим карандашом,
 0526213456.JPG ( 487.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1048
 0526213428.JPG ( 360.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 793

смотрим что у нас вырисовалось, вдруг чего не так подрисовываем, отрезаем лишнее (главное не переборщить).
Я решил сделать двухслойную фигурную полочку, следовательно надо вырезать 2 одинаковых листа,
 0526213442.JPG ( 366.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194

со второго листа нам надо вырезать рамочку, я взял ширину 8см, берем дрель со сверлом на 5 и высверливаем отверстие для лобзика, если лобзика нету, как в моем случае, тогда делаем так, а затем ровняем напильником
 0526225231.JPG ( 313.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 206
 0526230207.JPG ( 373.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191
 0526230341.JPG ( 431.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 189



Середину не выбрасываем она пригодится, берем ее и ложим по центру, отмеряем «подиумы», и снова режем
 0526231722.JPG ( 384.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 236
 0526231821.JPG ( 416.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 170

Далее наносим клей ПВА (нежалеть)
 0526234021.JPG ( 374.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182


сверлим отверстия сверлом на 2мм и стягиваем ее саморезами, после чего вырезаем отверстия под динамики
 0527005532.JPG ( 379.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 259
 0527005516.JPG ( 413.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 234

Оставляем клей сохнуть, допиваем пиво и идем спать, завтра продолжим.
Вот уже полочка просохла, идем ее примеряем, смотрим, надо подганять, врубаем элетрорубанок и стачиваем ее до нужного нам размера, внимание, для целосности конструкции вовремя стачивания саморезы не снимаем, и внимательно следим чтобы они не попали в станок.
Берем «ткань», примеряем (предварительно сняв саморезы), наносим клей 88 на все переходи и по 2-3 см по бокам, чтобы ткань хорошо приклеялась, а также немного ляпнуть в центр каждого углубления,
 0527202245.JPG ( 410.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 350

равномерно приклеиваем ткань, даем немного клею просохнуть, повторно проходим по местам клейки, после чего берем степлер, заправляем скобы на 8мм, и с небольшим усилием равномерно натягиваем ткань по периметру полки, вот что должно получиться
 0527231721.JPG ( 464.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 425

Затем все это дело монтируем назад в машину
 0527234923.JPG ( 469.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 564

Все, наслаждаемся новой полочкой и неплохим звуком в машине.

З.Ы. На протяжении всей кройки и шиться не забывать о правилах: 1. Семь раз отмерь, и потом перемерь; 2. Пива много не бывает, но не злоупотребляйте.
С наилучшими пожеланиями vaz21061. Ни гвоздя, ни жезла.

[4ёрт]

Полусекретный рецепт №2 (в сторону, но вполголоса):

Установка мидбасов в «классику» — это отдельная песня. Как уже писал, до этого мидбас стоял в двери. В этот раз решил попробовать другое оформление, а именно «подседельно-ящичное». Как оказалось, даже очень и не зря. При условии использования динамиков, предназначенных для монтажа в небольшие объемы, получаем весьма приличное звучание. Я еще ни разу не слышал таких низов и такой отдачи от стандартной дверной установки. Всем настоятельно рекомендую. А в «классике» под передними сиденьями есть очень много места, и этим просто нельзя не воспользоваться!
Может прокоментируешь ЭТО что выше... НЕ МОЁ....

Ящики были изготовлены из 16-миллиметровой ДСП, для влагозащиты покрашены краской, для красоты обтянуты карпетом. Объем ящиков составил примерно 14 л. Настройка порта — на частоту порядка 40 Гц. Ящики не выступают вперед из-под сидений и абсолютно не мешают ни ногам, ни регулировке кресла. Немалое преимущество такой установки заключается в том, что отпадает необходимость в тщательной виброизоляции дверей, что в «классике» совсем не просто. Ничто не вибрирует и, соответственно, не создает ненавистных призвуков. Время изготовления ящиков — полдня/пара.

[antoniovaz2106]

Полусекретный рецепт №2 (в сторону, но вполголоса):

Установка мидбасов в «классику» — это отдельная песня. Как уже писал, до этого мидбас стоял в двери. В этот раз решил попробовать другое оформление, а именно «подседельно-ящичное». Как оказалось, даже очень и не зря. При условии использования динамиков, предназначенных для монтажа в небольшие объемы, получаем весьма приличное звучание. Я еще ни разу не слышал таких низов и такой отдачи от стандартной дверной установки. Всем настоятельно рекомендую. А в «классике» под передними сиденьями есть очень много места, и этим просто нельзя не воспользоваться!
Может прокоментируешь ЭТО что выше... НЕ МОЁ....

Ящики были изготовлены из 16-миллиметровой ДСП, для влагозащиты покрашены краской, для красоты обтянуты карпетом. Объем ящиков составил примерно 14 л. Настройка порта — на частоту порядка 40 Гц. Ящики не выступают вперед из-под сидений и абсолютно не мешают ни ногам, ни регулировке кресла. Немалое преимущество такой установки заключается в том, что отпадает необходимость в тщательной виброизоляции дверей, что в «классике» совсем не просто. Ничто не вибрирует и, соответственно, не создает ненавистных призвуков. Время изготовления ящиков — полдня/пара.

во второй половине цитаты,как раз сказано,что в дверях нужно было обработать виброй и расчитать обьем,а не просто вставил в карту двери и все...
а вот и результат "поджопной" музыки--у него лучше ,потому что он подошел к проблеме более грамотно.
если при одинаковой подготовке(не в ценовом эквиваленте)---под сиденьем будет хуже,так как кроме вибрации сиденья(которые многие путают с бассами)-ты не чего не получишь,а свойство динамика "выдавать частоты" которые воспринимаются на слух--грамотная аккустика,а тупо басс--без красивого звучания--это дешевые понты,которые можно заметить у владельцев жигулей
я сам такое себе делал,потом продал саб,3-х компонентную,4 овала и начал собирать на более интересную музыку-чем "гуп-гуп".Если,кто был на соревнованиях по автозвуку,тот поймет,что "интересная" музыка не та что громче,а та,которая правильно скомпонирована(настроена)---а это удается далеко не всем))))