Кнтрольная лампа температуры ОЖ, Чтоб не закипела. Опции

[>BOSYAK<]

Лазил на форуме и нашел только 2 ссообщения на эту тему, поэтому решил задать такой вопрос. Хочу поставить контрольную лампу и зумер, который будет включаться когда температура поднимется выше 95 градусов. Но вот только не знаю как. Подскажите.

[Павлуха]

Собираем схему которая будет срабатывать при нужной температуре.Схема будет мерить пороги(требуется настройка).Порог будет задаваться делителем,для начала можно попробовать со сток датчиком т.ОЖ,хотя я за независимый,т.е ставится терморезистор.
Срабатывает схема,загорелся светодиод в салоне(можно сделать,что б мигал)и при этом,если поставить реле(или использовать стоковое)будет включатся вентилятор,ну например при отказе ДАТЧИКА ВЕНТА,только не при 92 гр,и при 95.

[IKZZZ]

Собираем схему которая будет срабатывать при нужной температуре.Схема будет мерить пороги(требуется настройка).Порог будет задаваться делителем,для начала можно попробовать со сток датчиком т.ОЖ,хотя я за независимый,т.е ставится терморезистор.
Срабатывает схема,загорелся светодиод в салоне(можно сделать,что б мигал)и при этом,если поставить реле(или использовать стоковое)будет включатся вентилятор,ну например при отказе ДАТЧИКА ВЕНТА,только не при 92 гр,и при 95.

А чем стоковый датчик температуры ОЖ который в блоке стоит не подойдёт?

[Павлуха]

А чем стоковый датчик температуры ОЖ который в блоке стоит не подойдёт?

Обе схемы будут связаны через терморезистор датчика,не знаю как это влиять на их работу.

[IKZZZ]

А чем стоковый датчик температуры ОЖ который в блоке стоит не подойдёт?

Обе схемы будут связаны через терморезистор датчика,не знаю как это влиять на их работу.

а ну да...напряжение на схеме может вызвать неадекватную реакцию показывающего датчика, короче говоря будет 3.14здеть

[AVL]

а ну да...напряжение на схеме может вызвать неадекватную реакцию показывающего датчика, короче говоря будет 3.14здеть

Да какое там влияние... Ток, потребляемый (добавляемый) дополнительной схемкой слишком мал чтобы внести заметную глазу погрешность в показания стандартного указателя температуры.

[IKZZZ]

а ну да...напряжение на схеме может вызвать неадекватную реакцию показывающего датчика, короче говоря будет 3.14здеть

Да какое там влияние... Ток, потребляемый (добавляемый) дополнительной схемкой слишком мал чтобы внести заметную глазу погрешность в показания стандартного указателя температуры.

это универсально? то есть какой бы схемой ни была, на каких бы принципах ни работала, стрелка прибора врать не будет?

[Павлуха]

это универсально? то есть какой бы схемой ни была, на каких бы принципах ни работала, стрелка прибора врать не будет?

Самой стрелке может и не достанется,а вот доп схема под вопросом.Напряжение,которое получается на датчике при опред. температуре мерить нет смысла,т.к значение его будет не стабилизированное,зависящее от напр. борт.сети.

Т.е будет еще питание(например 9В стабилизированное),от которого будет питаться схема

Либо вообще отказаться от стабилизатора,запитав схему напрямую,поставив стабилитрон по защите от перенапряжения.

[AVL]

Самой стрелке может и не достанется,а вот доп схема под вопросом.Напряжение,которое получается на датчике при опред. температуре мерить нет смысла,т.к значение его будет не стабилизированное,зависящее от напр. борт.сети.
Т.е будет еще питание(например 9В стабилизированное),от которого будет питаться схема

Вот дополнительного стабилизатора там как раз и не будет. Если паять схемку на компараторе или операционнике, опорное напряжение нужно получать резисторным делителем из бортсети, причем бортсеть надо брать с того же предохранителя, на котором висит и термодатчик. Тогда при скачках в бортсети напряжение на датчике и опорное будут меняться синхронно. Я с этим вдоволь помучился, когда отлаживал схемку для включения вентилятора радиатора по сигналу от этого термодатчика.

[Павлуха]

Вот дополнительного стабилизатора там как раз и не будет. Если паять схемку на компараторе или операционнике, опорное напряжение нужно получать резисторным делителем из бортсети, причем бортсеть надо брать с того же предохранителя, на котором висит и термодатчик. Тогда при скачках в бортсети напряжение на датчике и опорное будут меняться синхронно. Я с этим вдоволь помучился, когда отлаживал схемку для включения вентилятора радиатора по сигналу от этого термодатчика.

Ты на СА3 собирал,а моя на основе ЛА7,если делать независимый делитель,стабилизатор не помешает!

Сообщение отредактировал Павлуха - 5.2.2010, 19:45

[AVL]

Ты на СА3 собирал,а моя на основе ЛА7,если делать независимый делитель,стабилизатор не помешает!

Я собирал на К140УД1.
Если ты хочешь ставить стабилизатор, тогда придется стабилизировать и питание датчика. Иначе при включении поворотников будут ложные срабатывания из-за кратковременной просадки напряжения.

[Павлуха]

Я собирал на К140УД1.
Если ты хочешь ставить стабилизатор, тогда придется стабилизировать и питание датчика. Иначе при включении поворотников будут ложные срабатывания из-за кратковременной просадки напряжения.

Отдельный делитель что по твоему?Это и будет стабилизированный датчик.

У К140УД1 предельное напряжение питания 13,2В

В принципе,питание можно сделать стабилизированным,а уровни на входе компаратора уже от борт. сети.

[AVL]

В принципе,питание можно сделать стабилизированным,а уровни на входе компаратора уже от борт. сети.

Собственно так оно и сделано. Напряжение питания операционника стабилизировано простейшим стабилизатором (стабилитрон и резистор), а вот порог делается резисторным делителем из нестабилизированного напряжения бортсети.
Похоже мы наконец-то поняли друг друга

[Павлуха]

Собственно так оно и сделано. Напряжение питания операционника стабилизировано простейшим стабилизатором (стабилитрон и резистор), а вот порог делается резисторным делителем из нестабилизированного напряжения бортсети.
Похоже мы наконец-то поняли друг друга

Наконец то? А кто говорил,что что-то не ясно ,каждый свою схему держал в уме,а там свои нюансы