 четырехдроссельный впрыск |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 30.5.2009, 13:55
Сообщение
#1
|
|
 Жигулеша  Группа: Жигулисты Сообщений: 389 Регистрация: 18.2.2009 Из: Брянск Пользователь №: 9841 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:Виктория (129) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз  |
Расскажите, что это собственно за зверь такой и что из себя представляет? Ну и сопутствующая инфа приветствуется: установка, динамика, расход, стоимость и т.д. Видел в журнале ваз 2105 с этой приблудой, заинтересовало
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
24.1.2010, 20:35
Сообщение
#2
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 301 Регистрация: 23.10.2008 Из: Новочебоксарск Пользователь №: 5227 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ядовито белая Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 2 раза |
Знающие люди, нужна ваша помощь! Помогите разобраться! На фото видны как установлены форсы! Я не могу понять, чем обоснованна такое расположение форсов! Пообщался с прежним хозяином из Мари Эл, этих дудок! По его словам, все это хозяйство изготовлено в Тольяти, причем, людьми, которые разбираются в этом деле! Этими дудками пользовался какой-то там чемпион России! Когда, прежний хозяин из Мари Эл эх приобрел, он даже не стал разбираться в их конструкции, а просто поставил их и вполне удачно участвовал с ними на драге!!! Он короче местный чемпион Мари Эл по драгу и к нам в Чувашию приезжал, у него черная 9 с белыми полосами, кажется!!! Так все таки, чем обоснованно такое расположение форсунок, тем белее, что их так поставили люди, которые разбирались в раллийных машинках???
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
25.1.2010, 14:19
Сообщение
#3
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(vazik06 @ 24.1.2010, 20:35)  Знающие люди, нужна ваша помощь! Помогите разобраться! На фото видны как установлены форсы! Я не могу понять, чем обоснованна такое расположение форсов! Пообщался с прежним хозяином из Мари Эл, этих дудок! По его словам, все это хозяйство изготовлено в Тольяти, причем, людьми, которые разбираются в этом деле! Этими дудками пользовался какой-то там чемпион России! Когда, прежний хозяин из Мари Эл эх приобрел, он даже не стал разбираться в их конструкции, а просто поставил их и вполне удачно участвовал с ними на драге!!! Он короче местный чемпион Мари Эл по драгу и к нам в Чувашию приезжал, у него черная 9 с белыми полосами, кажется!!! Так все таки, чем обоснованно такое расположение форсунок, тем белее, что их так поставили люди, которые разбирались в раллийных машинках??? а что необычного? |
|
|
|
|
25.1.2010, 20:24
Сообщение
#4
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 301 Регистрация: 23.10.2008 Из: Новочебоксарск Пользователь №: 5227 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ядовито белая Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(AleksMaster @ 25.1.2010, 14:19) Цитата(vazik06 @ 24.1.2010, 20:35) Знающие люди, нужна ваша помощь! Помогите разобраться! На фото видны как установлены форсы! Я не могу понять, чем обоснованна такое расположение форсов! Пообщался с прежним хозяином из Мари Эл, этих дудок! По его словам, все это хозяйство изготовлено в Тольяти, причем, людьми, которые разбираются в этом деле! Этими дудками пользовался какой-то там чемпион России! Когда, прежний хозяин из Мари Эл эх приобрел, он даже не стал разбираться в их конструкции, а просто поставил их и вполне удачно участвовал с ними на драге!!! Он короче местный чемпион Мари Эл по драгу и к нам в Чувашию приезжал, у него черная 9 с белыми полосами, кажется!!! Так все таки, чем обоснованно такое расположение форсунок, тем белее, что их так поставили люди, которые разбирались в раллийных машинках??? а что необычного? у меня есть стандартный классический инж. впуск коллектор, а там, форсунки торчат почти на одной плоскости с плитой впуска и распыляют уж точно в головку, а тут видно что весь распыл направлен вниз дудки т.е. теперь форсунки писают на дно канала а не на клапан. По идее факел топлива должен быть направлен на клапан. Для того, чтоб как можно больше топлива попало в цилиндр. Посмотрел твои фото, так вот на твоей, форсунки расположенный как на стандартн впуск коллекторе, т.е. форсы стоят у самой плиты впуск. коллектора!!! Сообщение отредактировал vazik06 - 25.1.2010, 20:27
Прикрепленные файлы
Копия_PC290039.JPG ( 63.26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 136
Копия_P1120089.jpg ( 82.21 килобайт )
Кол-во скачиваний: 87 |
|
|
|
|
25.1.2010, 23:48
Сообщение
#5
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(vazik06 @ 25.1.2010, 20:24) Цитата(AleksMaster @ 25.1.2010, 14:19) Цитата(vazik06 @ 24.1.2010, 20:35) Знающие люди, нужна ваша помощь! Помогите разобраться! На фото видны как установлены форсы! Я не могу понять, чем обоснованна такое расположение форсов! Пообщался с прежним хозяином из Мари Эл, этих дудок! По его словам, все это хозяйство изготовлено в Тольяти, причем, людьми, которые разбираются в этом деле! Этими дудками пользовался какой-то там чемпион России! Когда, прежний хозяин из Мари Эл эх приобрел, он даже не стал разбираться в их конструкции, а просто поставил их и вполне удачно участвовал с ними на драге!!! Он короче местный чемпион Мари Эл по драгу и к нам в Чувашию приезжал, у него черная 9 с белыми полосами, кажется!!! Так все таки, чем обоснованно такое расположение форсунок, тем белее, что их так поставили люди, которые разбирались в раллийных машинках??? а что необычного? у меня есть стандартный классический инж. впуск коллектор, а там, форсунки торчат почти на одной плоскости с плитой впуска и распыляют уж точно в головку, а тут видно что весь распыл направлен вниз дудки т.е. теперь форсунки писают на дно канала а не на клапан. По идее факел топлива должен быть направлен на клапан. Для того, чтоб как можно больше топлива попало в цилиндр. Посмотрел твои фото, так вот на твоей, форсунки расположенный как на стандартн впуск коллекторе, т.е. форсы стоят у самой плиты впуск. коллектора!!! С чего ты взял что надо на клапан, я например думаю что топливо должно перемешатся с воздухом перед тем как оно попадёт в цилиндр.Вообщем как удобней ставь форсы и всё ,у Брагина и снизу превариваются на рессиверы. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Петрович_32rus четырехдроссельный впрыск 30.5.2009, 13:55
MustDied поставить 4-х камерный карбюратор. от старой бмв н... 30.5.2009, 15:15 Sancho_SP карбюратор четырёхкамерный или именно впрыск? В лю... 30.5.2009, 17:30 tuner четырехкамерный карб это другая опера
дудки можно ... 30.5.2009, 18:23 Петрович_32rus То есть если я правильно понимаю, это устройство п... 30.5.2009, 19:50
srg_a нет, отдельный инжик на каждый цилиндр. это инжект... 30.5.2009, 23:14 Петрович_32rus А можно что то похожее замутить на карбе? 30.5.2009, 23:43 srg_a да, горизонталки поставить или четыре мотокарба 31.5.2009, 10:48 tuner RE: четырехдроссельный впрыск 31.5.2009, 11:03 Петрович_32rus Млять, что такое горизонталки? Народ, объясните по... 31.5.2009, 11:55 Paganez Цитата(Петрович_32rus @ 31.5.2009, 11:55)... 31.5.2009, 14:49 Шахид Магамедов Цитата(Петрович_32rus @ 31.5.2009, 12:55)... 8.6.2009, 22:36 Полянский Игорь Цитата(Петрович_32rus @ 31.5.2009, 11:55)... 15.12.2011, 17:31 Dimjan Горизонталки Деллорто =) 9.6.2009, 9:14 Sancho_SP А фильтров нету на таких карбах? 9.6.2009, 9:50 zipper1203 как то всё нипанятно..это кто то с нашего сайта де... 9.6.2009, 9:58 Dimjan Да, горизонталки сам ставил, всё есть в теме про а... 9.6.2009, 10:29 vazik06 Цитата(AleksMaster @ 25.1.2010, 14:19) Ци... 25.1.2010, 17:35 vazik06 Цитата(vazik06 @ 24.1.2010, 21:35)
Скол... 9.1.2012, 16:48 TRACKTOR Так получается горизонталки это карбы Вебер да? А ... 11.2.2010, 14:09 AleksMaster Горизонталки-это карбюраторы с горизонтальным расп... 11.2.2010, 14:23 srg_a www.webers.ru смотри 11.2.2010, 19:57 TRACKTOR Так горизонталки предпочтительнее вертикалок??? 16.2.2010, 12:20 AleksMaster Цитата(TRACKTOR @ 16.2.2010, 12:20) Так г... 19.2.2010, 23:56 TRACKTOR И че это за акт суецида??? Можно просто ответить б... 2.3.2010, 23:08 AleksMaster Цитата(TRACKTOR @ 2.3.2010, 23:08) И че э... 2.3.2010, 23:51 pipa86 Да да, и меня интересует какая координальная разни... 7.4.2010, 17:16 рома из таганрога Я конечно понимаю что гаризонталки лучше чем верти... 4.4.2010, 14:14 opensuse2008 Попробуем, в горизонтальных карбах сопротивление т... 9.4.2010, 13:47 рома из таганрога Цитата(opensuse2008 @ 9.4.2010, 14:47) По... 10.4.2010, 0:19 opensuse2008 Ну и переход на горизонталки, так думаю не имеет с... 10.4.2010, 8:13 Ludvig На доработку ГБЦ хватит 2-х выходных. А что такое ... 10.4.2010, 9:49 рома из таганрога Цитата(Ludvig @ 10.4.2010, 10:49) На дора... 14.4.2010, 12:59 opensuse2008 Мне пока моего солекса 083 хватает. :) Если захоче... 10.4.2010, 11:43 Ludvig Цитата4 микуни! а что 5 кусков за карбы это д... 14.4.2010, 13:31 opensuse2008 Сказал не подумав. Простите меня. Немного хотел не... 20.4.2010, 14:17 Dimjan Горизонтальные карбюраторы ясное дело производител... 22.4.2010, 12:26 Ludvig Может кто объяснит, почему нужно ставить 4-е гориз... 23.4.2010, 14:28 srg_a Димьян, не согласен, горизонталки одинаково хорошо... 23.4.2010, 15:05 AleksMaster Цитата(srg_a @ 23.4.2010, 16:05) Димьян, ... 24.4.2010, 23:38 pipa86 Да, еще один большой минус горизонталок это цена, ... 26.4.2010, 15:53 Ludvig Ну чего, будем экономить на счастье? Все, кто чита... 26.4.2010, 16:34 Mad_Doc Цитата(Ludvig @ 26.4.2010, 16:34) Ну чего... 26.4.2010, 18:02 Kikos Цитата(Ludvig @ 26.4.2010, 20:34) Ну чего... 26.4.2010, 18:40 a230473 Ребят,у меня лежат 4-мото карбюратора от японского... 6.5.2010, 14:22 Alex899 Цитата(a230473 @ 6.5.2010, 14:22) Ребят,у... 7.5.2010, 7:52 tuner ставь,токо готовся поипстись 6.5.2010, 20:55 Kikos Вот, товарищи, МОЯ ПРЕЛЕСТЬ ;-)))
Четырехдроссельн... 26.9.2010, 19:46 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.7.2025, 10:39 |