поперечный разбег полуосей, жопа виляет, панара новая - не грешит, цокает в мосту Опции

[Skript]

умы форума, прошу помощи. жопа виляет на ходу, (панара новая - не грешит), цокает в мосту при поперечном покачивании на месте, полуоси точно 100%, но как устранить? че там, стопорные муфты отошли от подшипников или может подшибник в чулке бегает (если это возможно), других причин не вижу, как думаете?

[Skript]

Открыл тему, хотя догадывался о истинной причине, а мне все втирают "резинки на тягах". да, конечно, за пару месяцев вылетели со строя. Когда раздолбаны резинки, если качать машину по сторонам и нагнуться, то видно как поперечная реактивка бегает в резинках, а у меня не было такого. Зато никто не сообразил, что если цокает (металлический глухой стук) - то это явно не резинки (они звука не издают) то это траблы внутри моста. Я при создании темы на 90% был уверен, что это между подшипником (скорее всего правой полуоси) и стопорным кольцом есть небольшой зазор, и при поперечном покачивании (замечу что только при довольно интенсивном) подшипник стучит, гуляя на полуоси от кольца до конца своего посадочного места. Думаю что это правая полуось, так как на ней за полгода до возникновения проблемы менялся подшипник. На СТО. Я отнес только полуось и при мне меняли. Я знал что работа ответственная, доверил профессионалам. Разбирали они по-варварски, но собирали как надо, нагрели нормально так, и легкими ударами досадили колечко до конца. Но видимо оно сдвинулось. Я правда не разбирал, это только моя версия, а не форумчан, которые отписывались.

Сообщение отредактировал Skript - 21.12.2009, 14:42

[vlad_i_mir]

Открыл тему, хотя догадывался о истинной причине, а мне все втирают "резинки на тягах". да, конечно, за пару месяцев вылетели со строя. Когда раздолбаны резинки, если качать машину по сторонам и нагнуться, то видно как поперечная реактивка бегает в резинках, а у меня не было такого. Зато никто не сообразил, что если цокает (металлический глухой стук) - то это явно не резинки (они звука не издают) то это траблы внутри моста. Я при создании темы на 90% был уверен, что это между подшипником (скорее всего правой полуоси) и стопорным кольцом есть небольшой зазор, и при поперечном покачивании (замечу что только при довольно интенсивном) подшипник стучит, гуляя на полуоси от кольца до конца своего посадочного места. Думаю что это правая полуось, так как на ней за полгода до возникновения проблемы менялся подшипник. На СТО. Я отнес только полуось и при мне меняли. Я знал что работа ответственная, доверил профессионалам. Разбирали они по-варварски, но собирали как надо, нагрели нормально так, и легкими ударами досадили колечко до конца. Но видимо оно сдвинулось. Я правда не разбирал, это только моя версия, а не форумчан, которые отписывались.

"легкими ударами досадили колечко до конца" - указывает на уровень СТО. Кольцо запорное при нагреве до кондиции падает до самого подшипника и придерживается до заклинивания, но не "досаживается". Не надо обращаться на подобные СТО (хотя (90% именно такие). размер нового кольца -0,1мм от номинала посадочного места (30мм). Я менял подшипники раз в полгода, т.к. иногда езжу быстро, однажды купил п-к SNR французский, стоил он 110 гривен, поставил на левую сторону. Вскоре поменял правую полуось целиком -135 гривен. Через полгода загудело-зашкрябало сзади после "стиральной доски"- разобрал - пипец новой полуоси! Вот такое качество наших з/ч. А передние ступицы поставил также от 08/09, т.к. родные "умирали" раз в полгода, то от ям, то от неверной регулировки. поставил - и забыл!!! Рекомендую.