Занижение , все проблемы. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Занижение , все проблемы. |
6.11.2007, 9:30
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 70 Регистрация: 11.6.2007 Пользователь №: 368 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:Мурена(сине зелёный) Год Выпуска: 2001 г Спасибо сказали: 0 раз |
Читал читал я про пружины и все такое на форуме, так ни одного вывода и не прочитал! ТАк скажите же мне пожалуйста, как занизить зад у шахи???!!! И причем так, чтобы задом не скаблить потом асфальт если когото подвозишь на задних сидениях!
|
|
|
2.1.2010, 0:30
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
Анурьев, справочник конструктора машиностроителя, 3й том, 201 страница
1.JPG ( 54.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137 с - жесткость пружины G- модуль сдвига d- диаметр прута D- диаметр витка n- число витков. по моему явно видно, что чем больше витков, тем меньше жёсткость Сообщение отредактировал П@ш@ - 2.1.2010, 0:32 |
|
|
2.1.2010, 11:19
Сообщение
#3
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Анурьев, справочник конструктора машиностроителя, 3й том, 201 страница 1.JPG ( 54.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137 с - жесткость пружины G- модуль сдвига d- диаметр прута D- диаметр витка n- число витков. по моему явно видно, что чем больше витков, тем меньше жёсткость здесь подробненько ...для классики. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 13:33 |