![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 297 Регистрация: 8.10.2008 Из: Ижевск Пользователь №: 4997 Машина:Ваз 2103 Цвет:Оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Сабж. Заметил, что когда двигатель подтраивает (а он у меня почему-то сейчас так делает постоянно), то начинает прыгать стрелка тахометра, качается как дерганая вверх-вниз.
А может это и не от троения происходит, может сам тахометр так себя может вести? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 74 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 16918 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Красный Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
С наступлением 20-ти градусных морозов начал подглючивать тахометр. "На холодную" не работает вообще, но через полчаса, через час после езды и прогрева (видимо) начинает показывать обороты. Причем может показывать нормально (в смысле правильно), а может и раза в два меньше. Может поработать минут десять, а потом опять отрубиться... Провода от трамблера и катушки зажигания (точнее там, где провод к ним подходит) подергал, вроде номально. Сам электрик, понимаю, что это не проверка, но дерганье проводов на контакт вроде не влияет. Может накрылся сам тахометр. Есть ли какие способы проверки его в домашних условиях.
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2025, 23:06 |