турбина! |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
турбина! |
27.9.2007, 21:50
Сообщение
#1
|
|
Мастер на все руки Группа: Жигулисты Сообщений: 647 Регистрация: 9.7.2007 Пользователь №: 774 Машина:mazda 626, ваз 063, ваз 053 Цвет:серый,серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
кто от чего ставил турбину ,какую под какой объём????
флудить в теме не надо,конкретно на вопрос просилбы!!! |
|
|
19.12.2009, 7:57
Сообщение
#2
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 8.7.2009 Пользователь №: 16256 Машина:ВАЗ2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Демьяна в пример не приводите так как у человека точные расчеты и золотые руки а тем кто даже не понимает принцип устройства турбомотора в его теме делать нечего всеравно ничего не сделаете
Далее, уважаемые школьники студенты и сракеры, бюджет турбомотора начинается от 75тр только за комплектуюшие (БЕЗ РАБОТЫ) вам мама столько на обеды дает? :D Продолжим, все идеи с электронагнетателями это пик идиотизма извините конешно никогда нормально это работать небудет Единственный вариант на совсем чуть чуть дешевле чем нормальный ТКР это компрессор с приводом от коленвала но у него неряльное каличество минусов и мошьность нормальную с него неполучить даже на самолёте ))) И последнее, запомните раз и на всегда (это вам и демьян скажет) с карбюратора вы никогда в жизни даже если вы неряльно крутой инженер неполучите нормального прихода НИКОГДА этот вопрос может быть закрыт Для тех кто танкист найдите и прочитайте книгу про Турбостроение она кстате появилась на русском языке уже что для незнаюший английского большой плюс. Вам сразу все вопросы станут ясны Бюджет турбомотора больше чем стоит средняя 2106 ps: я лично занимаюсь постройкой турбоклассики одних расчетов и решений за и против у меня ушло почти 8 месяцев времени Сообщение отредактировал kozaffka - 19.12.2009, 7:59 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 2:57 |