Капот, Закрылся навечно Опции

[Lexmark]

Даровеньки всем!
У меня возникла проблема. Порвался тросик открывания капота и он закрылся навечно . Счас такие холода что завестись бывает проблемно, вот седня еле завелся, посему надо акамуль подзарядить а как достать не знаю. ВОПРОС Кто и как открывал капот с оборваным тросиком чтоб не сильно курочить и не заморачиваться по времени.

Буду признателен за советы.

[евгений1810]

Даровеньки всем!
У меня возникла проблема. Порвался тросик открывания капота и он закрылся навечно . Счас такие холода что завестись бывает проблемно, вот седня еле завелся, посему надо акамуль подзарядить а как достать не знаю. ВОПРОС Кто и как открывал капот с оборваным тросиком чтоб не сильно курочить и не заморачиваться по времени.

Буду признателен за советы.

Осторожно отвёрткой выдираешь левую пластиковую решетку воздухозаборника на капоте, из жесткой проволоки делаешь крючек и вперёд. Лучше если перед этим посмотреть устройство замка на любой классике, они одинаковы. Я так зимой открывал. Если аккуратно снять решетку, она на защелках, то не страдает ничего. Если не аккуратно, то страдает решетка и лакокрасочное покрытие около неё. У меня прошлой зимой на открытие ушло 30 минут, из них 10 на изучение замка на соседксой четвёрке, и 15 на то, что бы решиться. Крючек лучше зацепить надёжно и оставить там, чтоб в другой раз не изголяться. На 04,05,07 решетка металлическая, может не прокатить.

Конечно спасибо, но у меня родных решоток уже нету давно стоят басявые воздушки крепятся намертво изнутри так что проблематично будет отдирать, то что воздушка сразу в мусор однозначна, а больше я таких не видел чтоб заменить. Может есть еще способы???

если оборвался у рычага привода то лез с пласкачами и цепляйся за тросик(можешь ещё друга позвать он на капот будет нажимать) а если где-то в середине или в конце, то придётся ломать басявые воздушок(левый) или если сможешь аккуратно снять... в любом случаи удачи