![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 4.2.2009 Из: Фастов Пользователь №: 9178 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Оранжевый металлик Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Товарищи, если кто знает как продиагностировать элементы передней подвески на предмет неисправности-пишите! Буду очень признателен!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 3.6.2008 Из: Тамбов Пользователь №: 3612 Машина:Ваз-21063 Цвет:Беж 236 Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Проверяется также состояние сайлент-блоков, а именно - чтобы не было трещин, разрывов резины, сильных деформаций с-блоков. Некоторые заводные болваны настолько запускают с-блоки, что подвеска начинает греметь, разбивается гнездо оси верхнего рычага, отсюда нудный ремонт со сваркой.. Кроме того, из-за неправильной установки с-блоков, из-за плохого качества металла рычагов иногда разбивается посадочное место под с-блок на рычаге - рычаг под замену. Аммо если не ошибаюсь тоже к подвеске относятся? - по поводу их проверки достаточно написано. Часто проваливаются стаканы верхних креплений амортизаторов на передней подвеске (на старых машинах). Проверяются также подушки штанги поперечной устойчивости - чтобы не было сильных деформаций и разрушений.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 38 Регистрация: 27.5.2009 Из: Щеглов (Кемерово) Пользователь №: 14485 Машина:LADA 1500s ВАЗ-21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
А вот как проверить состояние, то есть геометрию рычагов: нужно или не нужно менять?
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2025, 13:52 |