Почернело масло, после капремонта Опции

[Msnc]

Всем здрасте!
Возникла у меня такая проблема. Весной делал полный капремонт двигателя, заменено было практически все. Залил Лукойл полусинтетику 10W40. Масло было абсолютно прозрачное, на щупе еле видно (уровень посмотреть проблема была). После 2500 км слил. На этот момент масло совсем слегка потемнело. Залил абсолютно такое же. Сначала также было прозрачное. Но вот сейчас я еще и 1000 не проехал, а это масло уже черное как смола. Промывкой не пользовался, при замене просто прогрел хорошо двигатель, слил и залил свежее. Фильтр, естественно, менялся.
Я вообще-то не великий специалист в машинах, может быть это и нормально, поэтому хотелось бы узнать ваше мнение и выслушать советы.

[Msnc]

Уже обсуждалась эта тема.
В двигателе идет процесс горения, соответственно образуется нагар и прочие сопутствующие моменты.
масло смывает нагар и растворяет отложения.
масло - должно чернеть.

другое дело если оно стало густое "как смола", это может говорить о качестве масла. или о том, что оно свернулось.
у меня знакомый не менял масло три года, оно стало таким густым, что пришлось промывать двигатель промывкой несколько раз чтобы растворить его.

Насчет густоты не могу ничего сказать, сейчас то похолодало, оно само по себе густое (обычно проверяю утром перед поездкой). Посмотрю еще на прогретом двигателе. А по поводу смывания нагара не все понятно. Первое масло почему не потемнело? Сливал же почти такое, как залил, по цвету. Да и у приятеля тоже шестерка, так у него такое же масло до 8 тыщ слегка темнеет.
Просто я переживаю за некачественный ремонт, может что-то не притерлось, идет сильный износ вот масло и чернеет. Поэтому подскажите на что можно обратить внимание.