Увеличились холостые обороты и упало давление масла, Карб регулировал и мыл два дня назад Опции

[vampir_]

Вообщем позавчера промыл карбюратор, поменял иглу, отрегулировал на станции с газоанализатором. Заводиться стала с полпинка, обороты ровные, только тянуть стала заметно хуже. Отъездил два дня - все норм. Сегодня на улице ощутимый минус (-5 примерно). Сажусь в машину, а она заводиться не хочет.Крутил стартер по 10 секунд, завелась со второй попытки. Давление масла было выше нормы (пару недель назад подскочило, а до этого было идеальным). После того как прогрелся, поехал. Почти сразу заметил что движка прогрелась полностью, а ХХ не падает - держит 1500-1700 с выключеным подсосом. Давление масла упало до 1,7 примерно - ни больше не меньше. Разве что если хорошо газануть немного падает. По поводу масла - не исключаю, что датчик накрылся, а вот что с карбюратором я понятия не имею, так как совсем недавно все регулировал и мыл его. Подскажите в чем может быть причина обоих явлений? (не знаю как они могут быть связаны просто проявились одновременно поэтому написал в одной теме)

[vampir_]

А ты попробуй просто вытащить подсос до упора и заводить, без нажатия педали, я тока так и завожу а если подкачаю педалью то свечи заливает и каюк.

Изначально так и делал - точно также.

Уровень проверял в карбе? если много то дым черный должен валить, если мало то что то похожее на твою проблему

да уровень вроде норм. Карбюратор на станции карбюраторщик смотрел. Дыма черного по крайней мере нет. Водой плеваться стала, но это из-за температуры, а так в выхлопе никаких изменений.
Кстати купил новые свечи. Поменяю и посмотрим на эффект.

[Mad_Doc]

просто хреново карбулятор чистили