![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 688 Регистрация: 8.5.2007 Из: С-Пб, Выборгский р-он Пользователь №: 194 Машина:Volga Siber Цвет:Dark Black Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Досталась такая сигнализация от друга...воть..
В общем инструкция к ней: http://autoelectric.ru/autoalarm/mongoose/3ds/3ds.htm И такой вопрос, я решил устанавливать с центральным замком Меня интересует: 1) что за провод Коричневый/белый - выход состояния????Для чего он мне??? 2) что за выходы черный провода внутреннего реле блокировки??? 3) зачем 2 выхода на фонари...т.е. фонари 1 и фонари 2??? 4) желтый провод, концевик положительный???Зачем и куда мне его??? Объясните пожалуйста по подключению... Сам ставил простые сигналки друзьям....А вот с этой чего то зашел в ступор((((((((((((((((((
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Дед ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
Досталась такая сигнализация от друга...воть.. В общем инструкция к ней: http://autoelectric.ru/autoalarm/mongoose/3ds/3ds.htm И такой вопрос, я решил устанавливать с центральным замком Меня интересует: 1) что за провод Коричневый/белый - выход состояния????Для чего он мне??? 2) что за выходы черный провода внутреннего реле блокировки??? 3) зачем 2 выхода на фонари...т.е. фонари 1 и фонари 2??? 4) желтый провод, концевик положительный???Зачем и куда мне его??? Объясните пожалуйста по подключению... Сам ставил простые сигналки друзьям....А вот с этой чего то зашел в ступор(((((((((((((((((( 1. Выход состояния служит для подключения дополнительного реле блокировки двигателя (катушки, стартера, бензонасоса и т.п.). 2. Встроенное реле блокировки двигателя - подключают обычно в разрыв провода, идущего с замка зажигания на стартер или на катушку зажигания. 3. Два выхода нужно для подключения поворотников (левые и правые). Не забудь подключить на "+" питание фонарей (красный). 4. Желтый провод - Программируемый вход"+". Функция выбирается переключателем 1-9 в таблице программирования. Предлагаю выбрать вариант 2-Предупреждение о не выключенном освещении. (Подключить к проводу питания габаритов). ЗЫ: Ты привел схему подключения ЦЗ с одним 5-ти проводным и тремя 2-х проводными актуаторами. Не забудь запрограммировать Серый провод - Программируемый вход"-". Функция выбирается переключателем 2-3 в таблице установочного программирования. Вариант 2 - Вход управления центральным замком (подключить к выходу 5- проводного актуатора, на котором "-" появляется в положении "открыто" и исчезает в положении "закрыто"). Но, ИМХО, лучше не заморачиваться и поставить все актуаторы 2-х проводные. А серый провод оставить по варианту 1 - Концевик багажника (При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника снова взят под охрану). Удачи! Сообщение отредактировал Mitka - 27.10.2009, 1:16 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2025, 10:59 |