 Крепление заднего бокового стекла к тросу., Сырая резина или как? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 7.10.2009, 15:35
Сообщение
#1
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 92 Регистрация: 17.9.2008 Пользователь №: 4723 Машина:21063 Цвет:Светло беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз  |
В общем один редиска приложил силу к ручке и оторвал мне крепление троса к заднему боковом стеклу. Снял я карту, гляжу, а там кронштейн просто приклеен был к стеклу. Я конечно удивился, бо думал там посерьезней че нидь... В общем решил я изготовить такой кронштейн сам, но прежде мне на глаза попалась убитая копейка на стоянке. Я заглянул в салон и о чудо! В задней двери валялся кронштейн и ждал меня! Выглядит как п-образная планка с кронштейном, в которую вставляется стекло. Держится за счет резины. В соседних ветках пишут, надо размочить сырую резину, вставить и ждать пока подсохнет. А может чем нидь другим можно это закрепить? Может какие-нибудь жидкие гвозди? Подскажите плиз?
И еще не понятно, почему на старенькой копейке отличный кронштейн с планкой, а на нашей шохе стекло приклеено каплей клея к крошнтейну? Чуть позже постараюсь фото выложить, если интересно. |
 |
 
|
 |
Ответов
|
7.10.2009, 23:45
Сообщение
#2
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 707 Регистрация: 6.4.2007 Из: Донецкая обл. Украина Пользователь №: 74 Машина:ваз-21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 8 раз |
Планку лучше использовать родную заводского производста. согласен -точно.
Изделие заводское отличается цветом (меньше чветов побежалости (цвет однородный), деталь тяжеле повесу.(вроде есть клеймо -но утверждать небуду). Но я бы порекомендовал бы во время покупки данного набора взять с собой прямую отвёртку и засунувши её в П-образную планку попробовать разжать её края. Кооператив во первых не окажет должного сопртивления и может даже не вернуться в исходное положение.  а во вторых может вообще разлететься Сообщение отредактировал коша - 7.10.2009, 23:46 |
|
|
|
|
7.10.2009, 23:54
Сообщение
#3
|
|
|
Пенсионер со стажем  Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Цитата(коша @ 8.10.2009, 0:45)  Планку лучше использовать родную заводского производста. согласен -точно. Изделие заводское отличается цветом (меньше чветов побежалости (цвет однородный), деталь тяжеле повесу.(вроде есть клеймо -но утверждать небуду). Но я бы порекомендовал бы во время покупки данного набора взять с собой прямую отвёртку и засунувши её в П-образную планку попробовать разжать её края. Кооператив во первых не окажет должного сопртивления и может даже не вернуться в исходное положение. а во вторых может вообще разлететься В кооперативном изделии очень тяжело зажать трос при помощи прижимной планки. Резба от усилия слизывается. И трос живет отдельно от стекла..... |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Mad Крепление заднего бокового стекла к тросу. 7.10.2009, 15:35
roki на всей классике нормальные кронштейны это в твоём... 7.10.2009, 16:52 vaz21063 Цитата(Mad @ 7.10.2009, 12:35) В соседних... 7.10.2009, 18:56 STIK Цитата(Mad @ 7.10.2009, 19:35) В общем од... 7.10.2009, 21:04 коша Это рем комплект для стекол на классику.
В него вх... 7.10.2009, 23:22
федор Цитата(коша @ 8.10.2009, 0:22) Это рем ко... 7.10.2009, 23:36 коша ЦитатаВ кооперативном изделии очень тяжело зажать ... 7.10.2009, 23:59 vaz21063 Цитата(федор @ 7.10.2009, 20:36) ЭСП отры... 8.10.2009, 6:48 Mad Друзья, спасибо за многочисленные ответы (несмотря... 10.10.2009, 1:56 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.10.2025, 1:12 |