 Управление габаритными огнями, с сигналки |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  16.6.2009, 21:40
Сообщение
#1
|
|
 Жигуль  Группа: Жигулисты Сообщений: 131 Регистрация: 23.12.2008 Из: Крым, юго-восток Пользователь №: 7428 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз  |
Скажите увожаемые форумчане. кто заморачивался с этим? мне знакомый электрик сказал что это сделать нельзя (напрмер повесить управление габаритами на доп.канал). сказал что надо ставить реле а оно будет постоянно включено и будеть садить аккумулятор. есть ли другие способы? может что то на транзисторах или микрухе? у меня сигналка с 5-доп каналами а используется только один (открвание багажника) а хотелось бы еще и габаритами (часто забываю выключить). сигнализация Sheriff ZX-930. посоветуйте плиз...
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
1.10.2009, 21:31
Сообщение
#2
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Схема рабочая,но только если мафон подключать через вход АСС,т.е есть питание,он работает,нет-отключается.Ко входу замка АСС подключать,эт для иномарок,что б музон без ключа слушать.
|
|
|
|
|
1.10.2009, 21:35
Сообщение
#3
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Павлуха @ 1.10.2009, 22:31)  Схема рабочая,но только если мафон подключать через вход АСС,т.е есть питание,он работает,нет-отключается.Ко входу замка АСС подключать,эт для иномарок,что б музон без ключа слушать. В каком месте рабочая? Там где провод с замка на майфун? А все остальное: реле и активаторы для чего? |
|
|
|
|
1.10.2009, 21:44
Сообщение
#4
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Mitka @ 1.10.2009, 22:35) В каком месте рабочая? Там где провод с замка на майфун? А все остальное: реле и активаторы для чего? С замка провод можно вообще не подключать.А нормальном состоянии оба провода активаторов "сидят"на массе.При открывании-закрывании на проводах будет появлятся +(импульс)который и будет замыкать-размыкать реле. |
|
|
|
|
1.10.2009, 21:52
Сообщение
#5
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Павлуха @ 1.10.2009, 22:44) Цитата(Mitka @ 1.10.2009, 22:35) В каком месте рабочая? Там где провод с замка на майфун? А все остальное: реле и активаторы для чего? С замка провод можно вообще не подключать.А нормальном состоянии оба провода активаторов "сидят"на массе.При открывании-закрывании на проводах будет появлятся +(импульс)который и будет замыкать-размыкать реле. А для чего замыкать реле на 1 с? |
|
|
|
|
1.10.2009, 22:09
Сообщение
#6
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Mitka @ 1.10.2009, 22:52) А для чего замыкать реле на 1 с? При открытие проходит короткий импульс,т.е реле замыкается и уже не размыкается,т.к обмотка питается через замкнувшиеся контакты,а разомкнется при закрытие,когда обмотка будет включена,грубо говоря,между двумя +. |
|
|
|
|
1.10.2009, 23:22
Сообщение
#7
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Павлуха @ 1.10.2009, 23:09) Цитата(Mitka @ 1.10.2009, 22:52) А для чего замыкать реле на 1 с? При открытие проходит короткий импульс,т.е реле замыкается и уже не размыкается,т.к обмотка питается через замкнувшиеся контакты,а разомкнется при закрытие,когда обмотка будет включена,грубо говоря,между двумя +. Хм... Дошло... Согласен. Но с диодами мне как-то не очень нравится... Предлагаю альтернативную схему на 5-ти проводном актуаторе (вместо одного 2-х проводного): Сообщение отредактировал Mitka - 1.10.2009, 23:33
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
1.10.2009, 23:42
Сообщение
#8
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Mitka @ 2.10.2009, 0:22) Хм... Дошло... Согласен. Но с диодами мне как-то не очень нравится... Предлагаю альтернативную схему на 5-ти проводном актуаторе (вместо одного 2-х проводного): Без диодов не обойтись,не мешало бы повесить на обмотку реле против ЭДС самоиндукции  .Какова надежность схемы,мощность микрика какая в активаторе?
|
|
|
|
|
1.10.2009, 23:50
Сообщение
#9
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Павлуха @ 2.10.2009, 0:42) Без диодов не обойтись,не мешало бы повесить на обмотку реле против ЭДС самоиндукции .Какова надежность схемы,мощность микрика какая в активаторе?Диод поставить можно (и даже нужно). В автомагазинах иногда уже с диодами бывают, впаянными в колодку реле. Ну, а мощности микрика на питание одного реле должно хватить.
|
|
|
|
|
1.10.2009, 23:59
Сообщение
#10
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Mitka @ 2.10.2009, 0:50) Ну, а мощности микрика на питание одного реле должно хватить. Если мощность порядка 3 Вт,то ладно.Можно и на 2-проводном активаторе сделать,по схеме предложенной выше,а чем тебе диоды не угодили? 
|
|
|
|
|
2.10.2009, 0:14
Сообщение
#11
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Павлуха @ 2.10.2009, 0:59) Цитата(Mitka @ 2.10.2009, 0:50) Ну, а мощности микрика на питание одного реле должно хватить. Если мощность порядка 3 Вт,то ладно.Можно и на 2-проводном активаторе сделать,по схеме предложенной выше,а чем тебе диоды не угодили? У нас INT (ACC) никогда не выключается, поэтому габариты и горят. Схему тогда нужно пересмотреть. И даже после этого, для включения нужен импульс открытия. А с 5-ти проводным актуатором включится, даже если откроешь замок ключем или рукой. Сообщение отредактировал Mitka - 2.10.2009, 0:19 |
|
|
|
|
2.10.2009, 0:21
Сообщение
#12
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Mitka @ 2.10.2009, 1:14) У нас INT (ACC) никогда не выключается, поэтому габариты и горят. Схему тогда нужно пересмотреть. И даже после этого, для включения нужен импульс открытия. А с 5-ти проводным актуатором включится даже если откроешь замок ключем или рукой. У меня стоит ЦЗ,при открывании передних дверей даже с ключа,импульс на активаторах появляется.Насчет доработки схемы схемы,эт не проблема
Сообщение отредактировал Павлуха - 2.10.2009, 0:21 |
|
|
|
|
2.10.2009, 0:26
Сообщение
#13
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Павлуха @ 2.10.2009, 1:21) Цитата(Mitka @ 2.10.2009, 1:14) У нас INT (ACC) никогда не выключается, поэтому габариты и горят. Схему тогда нужно пересмотреть. И даже после этого, для включения нужен импульс открытия. А с 5-ти проводным актуатором включится даже если откроешь замок ключем или рукой. У меня стоит ЦЗ,при открывании передних дверей даже с ключа,импульс на активаторах появляется.Насчет доработки схемы схемы,эт не проблема Ну так выдай конечный результат
|
|
|
|
|
2.10.2009, 0:29
Сообщение
#14
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Mitka @ 2.10.2009, 1:26) Ну так выдай конечный результат Может вообще к активатором не лезть,а сделать что то подобное,подключив реле к дополнительному выходу сиги? |
|
|
|
Сообщений в этой теме
upravitelev Управление габаритными огнями 16.6.2009, 21:40
БлижнийСвет У многих сигналок есть функция для поднятия доводч... 16.6.2009, 22:02 upravitelev а че тему переместили. ведь это же электрика (сигн... 16.6.2009, 22:16 Павлуха Сделай на реле,его потребление будет гараздо меньш... 16.6.2009, 22:19 upravitelev а как сделать? в каком направлении двигаться? надо... 16.6.2009, 22:22 Павлуха Например,взять реле с изначально-замкнутыми контак... 16.6.2009, 22:48 upravitelev а катушка реле будет при это под напряжением? 16.6.2009, 22:59
Павлуха Цитата(upravitelev @ 16.6.2009, 23:59) а ... 16.6.2009, 23:08 toop Освещение+сигнализация, вкл сигнализацию - выкл ос... 18.6.2009, 15:42 Elperegrino Вот, набросал пару схемок...
для автоматического в... 18.6.2009, 23:41 toop есть еще один вариант, канешно не управление свето... 19.6.2009, 0:50 Soundwind У мну сигналка отключает всю бортовую сеть, кроме ... 8.7.2009, 11:43 toop Нашел схему как можно реализовать подобное, только... 1.10.2009, 20:07 Mitka Цитата(toop @ 1.10.2009, 21:07) Нашел схе... 1.10.2009, 20:53 Mitka Цитата(Павлуха @ 2.10.2009, 1:29) Цитата(... 2.10.2009, 0:38 varvar-s Цитата(upravitelev @ 16.6.2009, 22:40) Ск... 2.10.2009, 9:37 Vladimir70 СИГНАЛИЗАТОР НЕ ВЫКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТОВ (пищалка) 2.10.2009, 10:00 Павлуха После установки сиги,какие да провода остаются,нап... 2.10.2009, 22:00 toop Цитата(Павлуха @ 3.10.2009, 1:00) После у... 3.10.2009, 9:26 Mitka Цитата(toop @ 3.10.2009, 10:26) Цитата(Па... 3.10.2009, 12:59 toop Цитата(Mitka @ 3.10.2009, 15:59) Цитата(t... 10.10.2009, 18:50 Timon779 вот впринципе простая схема автоматики включения с... 24.2.2011, 23:51 Denis17 все намного проще... на сигналках есть + выход на ... 15.3.2011, 15:27 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2025, 18:29 |