Дефект, рокер+распредвал Опции

[Димыч]

В общем такая ситуция.
Есть двигатель, прошел примерно 85 000км, после чего началось характерный стечащий звук при работе. Можно сказать по звуку стал напоминать дизель
Я думал, что дело в клапане. Так же думали многие знакомый, у которых спрашивал совета.
При этом машина тянула и ездила без проблем. Расход был в норме.
Только вот компрессия в первом цилиндре было 10, а в остальных 11.

Недавно решил взяться за ремонт. Когда разобрал голову (снял распредвал и глянул на рокера), то увидел следующее:  DSC00355.JPG ( 354.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 273


 DSC00358.JPG ( 505.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 252


В обще в первом цилидре на впускном клапане так здорово съело рокер и распредвал.
Клапана оказались все в порядке.
Пришлось заменить рокера и распредвал.
Так вот, непонятно, вследствии чего такой износ???
Может кто подскажет, чтобы впредь такого не допустить

[Игорь 2106]

Масло не попадало от того что насос не давал нужного давления либо загрязнены масляные отверстия(допустим на холостых оборотах).

Вот у меня тож чьото стучит,взял и разобрал,оказалось проблема в етих кулачках (рокера),они были изношены (там где он нажымает на клапан).Так вот рокера были не то чтобы стьорты,а больше было видно что распредвал нажымал на одну сторону рокера,тоисть рокер был изношен збоку(крыво стоял).
Теперь прийдботся не только менять рокера но и распредвал,который прошол 30000км..

Частицы-металическая стружка,то што не вылетело через сапун.Вот когда менял масло после капиталки,то у меня и частицы метала были(стружка),и то что не вымыли из коленвала.Просто каждое масло имейет свойе свойство отмывать двигатель изнутри.

Сообщение отредактировал Игорь 2106 - 9.9.2009, 8:34