![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза ![]() |
Короче. Дворники стали парковатся после очистки выше чем надо, как это исправить, в прерывистом режиме останавливаются где-то по середине рабочей поверхности :( помогите исправить этот глюк
|
|
|
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#2
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 25.8.2009 Из: г. Нижний Новгород Пользователь №: 18185 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня вот такая интересная и хитрая неисправность: включаю дворники, всё работает просто идеально, все режимы, потом если отключить дворники (рычаг в верхнее положение) во время работы электромотора, то сгорает второй предохранитель со стороны двери (в большой коробке). А если отключить во время паузы, когда электромотор не работает, то есть в прерывистом режиме, то все отлично. Сколько ни говорил с мужиками, никто не знает в чем проблема. Одни говорят поменяй моторчик, другие - поменяй привод, третьи - сам переключатель. Машина АБСОЛЮТНО новая (21063) 93го года, хранилась в гараже. Я думаю может какие провода напутали во время сборки на заводе...
Сообщение отредактировал Arthas - 26.8.2009, 11:55 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 28 Регистрация: 26.2.2009 Из: г.Пенза Пользователь №: 10167 Машина:21061 Цвет:Лагуна Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня вот такая интересная и хитрая неисправность: включаю дворники, всё работает просто идеально, все режимы, потом если отключить дворники (рычаг в верхнее положение) во время работы электромотора, то сгорает второй предохранитель со стороны двери (в большой коробке). А если отключить во время паузы, когда электромотор не работает, то есть в прерывистом режиме, то все отлично. Сколько ни говорил с мужиками, никто не знает в чем проблема. Одни говорят поменяй моторчик, другие - поменяй привод, третьи - сам переключатель. Машина АБСОЛЮТНО новая (21063) 93го года, хранилась в гараже. Я думаю может какие провода напутали во время сборки на заводе... какое время машина стояла в гараже? возможная причина кроеться в том что изоляеться проводов за время не использования трескаеться обламываеться и прочее возможно просто у тебя где то слиплись провода, по схеме посмотри что идёт на иной предохратель ещё( я сам сказать ен могу стоит волжкий блок предов), и штудируй проводку паральных подключений на сей предохранитель. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 20:07 |