Проблемы с магнитолой, выключается, не включаеться, заикается, не светиться.... Опции

[SmeX]

Такая проблема! Магнитола выключается на полной громкости, если машину завести то всё нормально! В чём проблема?

[PVVladimir]

Доброго времени суток.
Поставил в свою машинку магнитолу интересную и обратил внимание на то, на что ранее не обращал.
Во время включения стартера происходит отключение магнитолы (просто тухнет) и тут же включается обратно.
Предыдущая магнитола была до безобразия простая и этот факт практически небыл заметен.
В новой магнитоле есть операционка и этот кратковременный обрыв питания посто приводит к длительному включению магнитолы и даже иногда к сбросу настроек.
Однако если магнитола находится в режиме ожидания то не происходит никакого отключения во всяком случае лампочки не моргают. Плюс только в том, что никогда не сбрасываются настройки.
Предположил, что не хватает энергии - замерил. Действительно во время старта стартера примерно опускается до 9В. Помыслил - аккамулятор.
Заменил аккамулятор. Наприжение теперь не падает ниже 10.6В, но магнитола всеравно отключается.
В документации сказано:
Основные технические характеристики
Общие
Напряжение питания 12 В постоянного тока
Предельные значения напряжения питания 10.5 – 15.8 В
Номинал встроенного предохранителя 15 А
Полярность источника питания Только системы с заземлением отрицательного полюса батареи

Возможно мой вольтметер просто не способен более четко отследить более низкое падение напряжения или его кратковременное проподание.
Собственно вопрос к великим электрикам, может есть какая схемка которая контролировала подачю тока (напряжение и при отсутствии подача от аккамулятора). Или же сама гарантировано подовала напряжение с генератора при напрмер определенных оборотах двигателя или напряжении с гениратора выше определенного.
Я еще предпологаю, что возможно после того как стартер начинает крутить двиг то в магнитоле происходит автоматическое переключение потребления питания с аакамулятора на генератор и так как тот еще не имеет достаточных оборотов не способен прокормить магнитолу.

Как быть помогите. Дело в том, что в такси (кстати в шохе) я видел как мужик завел а магнитола так и не дернулась, точь также как и при выключении двигателя.

Мне на форуме посоветовал xbz:

посадить магнитолу на прямую к аккамулятору и толстыми проводами сечением не менее 4квадратови будет тебе счастье

Собственно хотелось уточнить.
Там Желтый и красный провод, сейчас у меня желтый через прикуриватель подключен а красный через зажигание идет. Так вот я желтый с сечением не менее 4 квадратов подключу к АКБ, а вот КРАСНЫЙ так и оставить как есть?
Конкретно красный заведен к красному входящему на датчике педали тормоза.
Может не туда приконнектился и заодно сразу красный перемотать?