У кого на ходу лопалось колесо...или спускало, поделитесь опытом Опции

[Господин поручик]

Интересуют все подробности-переднее/заднее...,бескамерка или с камерой...на какой скорости...как изменилось поведение машины... как вы поняли, что колесо спустило...создалась ли аварийная обстановка и пр. Будем собирать статистику, чтобы знать-к чему нужно быть готовым в случае чего...

У меня на скорости (ттт) ни разу не пробивало. Так...в городском режиме бывало. Определял по шлепающим звукам сзади. ( почему-то только зад страдал). Никаких изменений в поведении не было...просто-шлёп шлёп щлёп. Всегда вовремя останавливался...не больше 100 метров проезжал. Покрышки ничуть не страдали (бескамерка). Ах...да.! Забыл-один раз случился серьезный порез боковины-покрышка спустила мгновенно. При этом издала звук, похожий когда зимой с порога отваливается налипший сугроб снега и грязи и размазывается об асфальт. Собсно, порез случился именно в такую погоду, поэтому я и подумал на отвалившийся сугроб. Машина на дороге "плыла" , что вполне объяснимо кашей на покрытии. Но тем не менее-я вышел посмотреть и не ошибся-покрышке была хана.
Пишите свои наблюдения, делитесь опытом!

[B016HA]

На флуд и флейм нет ни времени, ни желания.
1. Хочется сделать правильные выводы по интересующим вопросам.
2. Если мое мнение неверное, кто-то может в ходе обсуждения сделать для себя правильные выводы, что тоже не зря.
Вопрос темы меня интересовал всегда, особо по передним, с пробоем задних колес более-менее понятно и без проблем пережито не раз. И если и раньше для меня было очевидно, что на передке должны стоять колеса получше, то случай aslanа показывает, что передние колеса должны быть без намека на проблемы. У меня кстати на КАМе 14" тоже через 5 тык выскакивала грыжа, недалеко и до разрыва, т.е. ИМХО нужно раскошеливаться и покупать хорошую импортную резину. "За бугром", кроме качества и его контроля, существует еще ответственность производителя, т.е. в таком случае отсудили бы очень приличную сумму, поэтому тяжело представить себе "стреляющий" через 5-10 тык "ихний" бриджстон. А через 30-40тык они резину выкидывают, а добрые дяди ее вагонами-пароходами везут сюда и наши на ней ездят еще 30-40тык, да она и бывает лучше нашей новой, кому как повезет. Знать бы, от чего венки у нас на трассах на каждом км...
С подвеской я свои машины никогда до такого свинства, чтобы ломались шаровые-рулевые, не доводил, но чуть было пару раз не стал невольным участником обрыва рулевой. Оба раза харьковские таксисты на жигулях, левое колесо. Шел по тротуару на Пушкинской, едет такси около 60, визг и такси по прямой с вывернутым на 90 колесом притирается к бордюру в нескольких метрах от меня. Другой раз выезжал в частном секторе на главную, слева высокий бурьян, пришлось высунуться на метр, несется такси 60-80, я торможу и глохну. Стою так, что меня можно без проблем объехать, но он дико сигналит и прет прямо на меня, смотрю у него левое колесо раком. Я пытаюсь завестись, сдать назад, он останавливается, перегораживая мне дорогу в см 20 от моего бампера и с матами начинает пинать свой пепелац. А если бы снес мне морду, так еще бы и обоюдка была.

Сперто тут, к сожалению, не про жигули...
SeregaG
Oct 25 2007, 05:11 PM
Два случая
1-й случай - летом на скорости 120 при обгоне "фуры" на что то налетел (видимо). Аккуратно припарковался на правую сторону, руль был вывернут на 90 градусов налево. Пробито правое переднее колесо (безкамерка), порез 1 см.
2-й случай в прошедшее воскресенье, скорость 120, удар, взрыв спереди, тихонько припарковался на правую сторону. Опять правое переднее колесо (с камерой), пробоина 10 см вдоль, поперечный разрыв не доходя до диска по 5 см с каждой стороны, вырваны куски корда и т.д.
Спасибо буржуинам-немцам - хорошую машину сделали. Сынуля даже не проснулся - так и спал на своем детском кресле. На диске небольшая царапина.
и сообразил, что наврал в прошлом посту - оба раза обрывало ПРАВЫЕ рулевые...