Сигнализация. Все проблемы... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сигнализация. Все проблемы... |
6.3.2008, 13:24
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 70 Регистрация: 11.6.2007 Пользователь №: 368 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:Мурена(сине зелёный) Год Выпуска: 2001 г Спасибо сказали: 0 раз |
Тема такая! ВАЗ 2106 и сигнализация. Помогите пожалуйста как установить сигнализацию. Я так понимаю надо ещё центральный замок ставить. Если не трудно объяснить что к чему как почем! Заранее спасибО!
|
|
|
3.4.2008, 8:24
Сообщение
#2
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 54 Регистрация: 27.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2792 Машина:Renault Logan Autentique Цвет:Эгейское море Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз |
АП! Так что, нет спецов?
|
|
|
3.4.2008, 8:46
Сообщение
#3
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 726 Регистрация: 6.9.2007 Из: Балашиха, мкр Заря. Пользователь №: 1155 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:белый (201) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
АП! Так что, нет спецов? Необходимо проверить реле "маргалок" на предмет залипания. Блок управления сигнализацией выдает на реле напряжеие, которое, в свою очередь, замыкает силовые контакты и включает кратковременно "маргалки". Если реле полностью исправно, т.е. при прекращении подачи на него напряжения оно размыкает силовые контакты, то, скорее всего, проблемы в блоке управления. |
|
|
3.4.2008, 13:13
Сообщение
#4
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 54 Регистрация: 27.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2792 Машина:Renault Logan Autentique Цвет:Эгейское море Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз |
АП! Так что, нет спецов? Необходимо проверить реле "маргалок" на предмет залипания. Блок управления сигнализацией выдает на реле напряжеие, которое, в свою очередь, замыкает силовые контакты и включает кратковременно "маргалки". Если реле полностью исправно, т.е. при прекращении подачи на него напряжения оно размыкает силовые контакты, то, скорее всего, проблемы в блоке управления. Дык нет у "моргалок" реле никакого, это ж габариты, а не поворотники. Или я чего-то не понял? Что проблема в блоке, это я и так понял. Я просто надеялся, что кто-то с такой проблемой уже сталкивался, и пальцем мне покажет, какую релюху там внутри блока менять надо. Неохота платить запрошенный за ремонт в сервисе косарь, тем более, что релюшка наверняка копейки стоит. З.Ы. У меня когда в брелоке кнопка сломалась, в сервисе 200р. запросили. Кнопку я купил на радиорынке за ТРИ РУБЛЯ и сам перепаял. Итого 197р. экономии))) Думаю, с релюшкой в блоке разница цен примерно такая же. |
|
|
29.7.2009, 1:26
Сообщение
#5
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 54 Регистрация: 27.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2792 Машина:Renault Logan Autentique Цвет:Эгейское море Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз |
Все та же Fighter F 100. Машина постояла около недели без аккума. Поставил аккум, клеммы надел. Как и положено, сигнализация заорала. С брелка отключаться не захотела. Сходил за вторым брелком - та же история. Полез читать инструкцию... Оказалось, был включен режим "Паника". Режим этот отключил путем включения зажигания и нажатия на секретную кнопку, как написано в инструкции. Машина завелась и через несколько секунд заглохла, опять заорала сигналка. Повторил процедуру с зажиганием и кнопкой. Машина завелась и больше не глохла. Но началась другая фигня: НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЖИМ ОХРАНЫ. Ни на какие нажатия кнопок на брелках сигналка не реагирует, на секретную кнопку реагирует... Что это может быть, куда копать?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 0:51 |