 Иногда не заводится, поворот ключа - щелчок - все тухнет... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 7.7.2009, 20:44
Сообщение
#1
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 68 Регистрация: 21.3.2009 Из: Барнаул (22 rus) Пользователь №: 11275 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз  |
Суть проблемы: включаю зажигание, пытаюсь завести и в ответ только щелчок и искра на минусовой клемме аккума. При этом все приборы и вообще вся электрика отрубается. Снимаю клемму, ставлю обратно - стоит посигналить или включить фары, одним словом замкнуть какую нибудь цепь - та же хрень!!! Все отрубаеться и искрит минус аккума!
Была еще ситуация когда сходили с ума поворотники и тахометр с дворниками, садился аккум на стоянке - заведу с толкача, генератор поработает - аккум подзарядится и все ок. Только постоит с пару часов и все по новой... При чем проблема то появляется то исчезает.... Подскажите - я с электрико в машине еще вообще не разбирался, т.к. руки до нее дошли только сейчас - и то вынужденно.... Заранее благодарю за советы! |
 |
 
|
 |
Ответов
|
27.7.2009, 18:21
Сообщение
#2
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 26.10.2008 Пользователь №: 5269 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Светло-серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Точно такая же проблема - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10342
Но я не смотрел, искрит или не искрит клемма.. Но симптомы те же: поворачиваю ключ - раздается щелчок где-то справа и всё тухнет.. Снимаю клеммы с АКБ, ставлю обратно - заводится. Первый раз, когда это произошло, заглянул в АКБ - там было сухо. Залил дистилированную воду, зарядил, поставил - поехал. Думал, всё, проблему решил...ан нет, все повторилось. Один раз при работающем двигателе стрелка тахометра резко ушла в красную зону и также быстро вернулась. Как-будто напряжение подскочило. В чем проблема может быть? В генераторе? Ах да, магнитола при этом всем продолжает работать.. А еще иногда в такой ситуации слышны хаотичные щелчки какого-то реле слева под капотом...когда ключ находится в положении включенного зажигания. |
|
|
|
|
28.7.2009, 12:51
Сообщение
#3
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(Baz1k. @ 27.7.2009, 22:21)  Точно такая же проблема - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10342 Но я не смотрел, искрит или не искрит клемма.. Но симптомы те же: поворачиваю ключ - раздается щелчок где-то справа и всё тухнет.. Снимаю клеммы с АКБ, ставлю обратно - заводится. Первый раз, когда это произошло, заглянул в АКБ - там было сухо. Залил дистилированную воду, зарядил, поставил - поехал. Думал, всё, проблему решил...ан нет, все повторилось. Один раз при работающем двигателе стрелка тахометра резко ушла в красную зону и также быстро вернулась. Как-будто напряжение подскочило. В чем проблема может быть? В генераторе? Ах да, магнитола при этом всем продолжает работать.. А еще иногда в такой ситуации слышны хаотичные щелчки какого-то реле слева под капотом...когда ключ находится в положении включенного зажигания. Начинай по-порядку: 1) Проверь контакт минусового провода от аккума до кузова (при необхожимости зачисть наждачкой). 2) Проверь контакт с + аккума (также обработай наждачкой, подожми) 3) Продублируй массу на корпус двигателя 4) Проверь + провод идущий от замка на втягивающее. 5) Подожми держатели предохранителей особенно №9 и № 10 Мне в первом подобном случае помогла замена минусового провода с акб на корпус (аналогично скакали показания такхометра с характерными щелчками), во втором зачистка и изоляция + провода с замка на втягивающее. Сообщение отредактировал Palex300182 - 28.7.2009, 12:53 |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Trooper666 Иногда не заводится 7.7.2009, 20:44
AleZ Цитата(Trooper666 @ 7.7.2009, 21:44) Суть... 7.7.2009, 20:54 Mitka Цитата(Trooper666 @ 7.7.2009, 21:44) Суть... 7.7.2009, 21:12
Trooper666 Цитата(Mitka @ 8.7.2009, 1:12) Что, вот т... 8.7.2009, 10:46 Leo666 По днищу лазил? Смотрел провод который к "ляг... 8.7.2009, 11:12 Никитон Попробуй на акуме контакт подергать может он внутр... 8.7.2009, 12:20 Trooper666 Все, мужики, всем спасибо!!! Все таки ... 8.7.2009, 13:31 Baz1k. Где вы все :( 28.7.2009, 12:33 кобзев Цитата(Baz1k. @ 28.7.2009, 12:33) Где вы ... 28.7.2009, 12:41 NIKuS "поворачиваю ключ и все тухнет"
логика:... 3.8.2009, 15:19 Baz1k. Да, да..дело было именно в клемме :) Заменил.
Все... 6.8.2009, 15:27 DenMegakach Цитата(Baz1k. @ 6.8.2009, 15:27) Да, да..... 14.8.2009, 15:09 Skull Цитата(DenMegakach @ 14.8.2009, 15:09) Ци... 23.9.2009, 9:42 Slaas Сегодня сталкнулся с такой же проблемой, проблема ... 17.9.2009, 17:11 arturnovak где то на массу бьет значит... надо к электрикам е... 23.9.2009, 10:24 Skull Цитата(arturnovak @ 23.9.2009, 10:24) где... 23.9.2009, 12:27 Providec Добрый день, у меня похожая проблема как и у типст... 24.9.2009, 15:58 Пломбир Providec скорее всего просто когда ты снимал и оде... 27.9.2009, 10:37 Providec Боюсь АКБ захотел на помойку+( Снова повторилась и... 27.9.2009, 13:20 det1 Вроде похожая беда. Кручу стартер, еле проворачива... 5.12.2010, 12:41 романПЕТРОВИЧ3617 Проведи ревизию стартера , сними разбери , всё поч... 5.12.2010, 13:23 det1 До стартера пока не дошел. Заменил сгоревший минус... 5.12.2010, 14:55 sedoy Цитата(det1 @ 5.12.2010, 15:55) До старте... 5.12.2010, 21:25 Шеff Может подключили неправильно? 5.12.2010, 21:15 det1 Вряд ли. Подключали в сервисе. Толковый мужик. Да ... 5.12.2010, 21:18 Шеff Может в стартере кошка зарыта?Проверял его? 5.12.2010, 21:20 ROMAN KIROVOGRAD Тема закрыта. Поиск рулит. 5.12.2010, 21:48 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.7.2025, 20:25 |