FINN 55, Берсерк водной стихии Опции

[Mike Indigo]

Долго думал, обсудил с модератором, пусть и не этого раздела (МЫХЪ), и решил-таки выложить здесь свой гоночный бесколесый аппарат:



(мой аппарат на переднем плане)

Итак...
Класс: Финн (конструктор Рихард Сарби, 1949г)
Год выпуска: 1978 (по сравнению с ранними - стеклопластиковый корпус взамен деревянного)
Длина, м: 4,50
Снаряженная масса, кг: около 150
Площадь парусности, м2: 10
Экипаж, чел: 1
Пассажировместимость, чел. ж. п.: 1, если симпатичная и сильно попросит)))
Special features:
- алюминиевая мачта Needlespar 1980г.в., два ремонта (родная для лодок этой серии - деревянная).
- парус NorthSails того же года, дакрон (вытянут, зараза, но средств на новый пока нет).
- перо руля тонкого профиля, румпель - стеклопластиковая труба, hand made от друга - начинает работать на малых скоростях и создает малое сопротивление на высоких.
- пайол из сотового поликарбоната (родной - крашеная фанера 4мм, выигрыш в весе 4кг).

Retro features:
- алюминиевая мачта. На современных уже давно углепластиковые, откуда выигрыш в весе около 10кг.
- дакроновый парус. На современных - пленочный ламинат. Что интересно, до сих пор оба варианта имеют право на жизнь: пленка стабильнее по характеристикам, дакрон - живучее.
- снаряженная масса. Современные весят максимум 120кг в сборе.

Место базирования: яхт-клуб МГУ, Хлебниково

Прочие фото (в т.ч. интерьера) - немного позже

[Mike Indigo]

Набор - шпангоуты (поперек) и стрингера (вдоль) - каркас корпуса (аналог лонжеронов и ребер жесткости)

Бакштаг... Ладно, даю курсы лодки относительно ветра. На примере 2106)))
Представь, что ветер ровно в морду... Это "положение левентик", лодка хода не имеет, а то и имеет задний.

Бейдевинд. Ветер с морды в повторитель поворота. Лодка идет вперед за счет подводного плавника, который убирает дрейф.

Галфвинд (half-wind, полветра). Ветер ровно в бочину.

Бакштаг. Ветер как бы сзади, но не совсем, где-то в задний поворотник. Для Финна при прочих равных - условия для выхода на глиссирование и достижения max скорости.

Фордевинд - ветер четко в задницу, в задний номер. Очень коварный ветер...

Да, ветер участники измеряют на глазок, судьи, по идее, анемометром.

Гик... Смотри фоты. Мачта - это вертикальная хрень, к которой крепится парус, гик - горизонтальная

ДенЧи, спасик на такой лодке - это как пристегнуться в машине. Просто при перевороте (а вдруг?!) можешь запросто схлопотать сотрясение и потерю сознания, а он удержит твои ротовые и носовые отверстия на поверхности, и ты не захлебнешься

коша, спасибо))) Только там прошпрот и прочие автомарки не роляют))) Если по приборам, то Raymarine и аналоги, а если по "приблудам", то Harken, Ronstan и иже с ними))

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 23.7.2009, 23:55