Калильное число свечей, Я в ужасе Опции

[Пиво]

Пользуюсь сейчас NGK №4
У них калильное число 6. Вроде как средние в линейке NGK.
Мне нужны более холодные свечи ( с более высоким калильным числом).
Обнаружил неприятную вещь - единой классификации калильных чисел нет!
У каждого производителя своя шкала и сравнить очень трудно или невозможно.
Вобщем нужны холодные свечи (любого производителя фиг с ним) с зазором 0.8-1.0. Калильное число должно быть для NGK 7 или 8.Какое оно будет у BRISK я не знаю. Тыкать наугад не хочется.
Есть спецы, которые в теме?
ЗЫ. Кстати вопрос продавцам в автомагазинах о калильном числе свечей ставил всех в ступор. Большинство даже не в теме, что такое существует.

[Пиво]

Про NGK и не гоню.
Купил BRISK Classik L17. Применяемость - только ГАЗ на этикетке)))
Ну вот так вот, в городе банально нет холодных свечей. Вроде должны нормально вкрутиться.
Встала новая трабла - старые свечи не могу выкрутить. В своё время закрутил их сильно - подгонял чтобы зазор смотрел на клапана. Кстати про эту фишку тоже очень немногие в теме. Сервисмен мне тупо вкрутил как есть... чтоб ему пусто было.
У свечей есть уплотнительное кольцо металлическое, так вот оно деформируется при первом же закручивании и сделано оно для того, чтобы правильно расположить боковой электрод при закручивании. Сервисмены тупо крутят пока крутится, а как туго пошло не крутят, а как там встало -<censored>.

[Господин поручик]

.
У свечей есть уплотнительное кольцо металлическое, так вот оно деформируется при первом же закручивании и сделано оно для того, чтобы правильно расположить боковой электрод при закручивании.

С этого места поподробнее, пжста. А про свечи...может-они настолько все современные продвинутые, что им пофих это калильное число?