Дефект, рокер+распредвал Опции

[Димыч]

В общем такая ситуция.
Есть двигатель, прошел примерно 85 000км, после чего началось характерный стечащий звук при работе. Можно сказать по звуку стал напоминать дизель
Я думал, что дело в клапане. Так же думали многие знакомый, у которых спрашивал совета.
При этом машина тянула и ездила без проблем. Расход был в норме.
Только вот компрессия в первом цилиндре было 10, а в остальных 11.

Недавно решил взяться за ремонт. Когда разобрал голову (снял распредвал и глянул на рокера), то увидел следующее:  DSC00355.JPG ( 354.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 273


 DSC00358.JPG ( 505.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 252


В обще в первом цилидре на впускном клапане так здорово съело рокер и распредвал.
Клапана оказались все в порядке.
Пришлось заменить рокера и распредвал.
Так вот, непонятно, вследствии чего такой износ???
Может кто подскажет, чтобы впредь такого не допустить

[semix74]

Здрасте всем.
У меня вопросик. Выставлял зазоры на клапанах и вроде как рокера наклонены маленько, т.е с одной стороны зазор больше, а с другой меньше--из-за чего может этобыть и как это исправить? А ещё- выставишь зазоры, вроде все норм, а заведёшь- начинает цокотить, как дизель- может ли это стуать распред по рокеру, если пружина клапана просела и не успевает его выжимать?

[Dr. Lektor]

Здрасте всем.
с одной стороны зазор больше, а с другой меньше--из-за чего может этобыть и как это исправить?

А ещё- выставишь зазоры, вроде все норм, а заведёшь- начинает цокотить, как дизель.

Ты уж определись - выставил зазоры ты и все норм, или ты не выставил.

Наверное под замену пару - распред - рокера.