 Подробное пособие по капиталке двигателя |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  2.7.2009, 0:17
Сообщение
#1
|
|
 Жигуль  Группа: Жигулисты Сообщений: 141 Регистрация: 27.4.2009 Из: Питер Пользователь №: 13131 Машина:Ваз 21063 Цвет:Желтый типа... Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз  |
Искал поиском, ниче не нашел даже похожего...
В общем подскажите какую нить литературу или ссылку где про это все можно почитать. В общем полезли с друзьями капиталить движок, сняли, разобрали, все промыли и прочистили, пошли з новыми кольцами (так как по виду вроде расточка не требуется и замена поршней), а там этих размеров колец куча.. И фиг знает какие нужно покупать (какого размера и какой фирмы (Ваз за 1500 или другие за 700 р)). В общем обошли 5 автосервисов, ни ОДИН не занимается замером цилиндров под поршня, и в АВТО магазинах про такой микрометр как будто не слышали никогда.. Что делать, не знаю.. Из-за этих колец вся работа стопорится... Может тогда проще расточить в сервисе и уже под новый расточенный размер покупать кольца? Двиг 1.3, 100 000 пробега, капиталка из-за того что масло ело, да и тяга уже не та... Хорошо бы подробную инструкцию раздобыть, что и как потом собирать, с какой силой закручивать и т.п. А то уже где то вычитал что нужна какая то приспособа на поршень, чтобы потом его с кольцами вставить в цилиндр  (кто-то консервную банку с хомутом юзает...)PS: Извиняюсь если прогладел тему про капиталку, ткните пожалуйста пальцем 
|
 |
 
|
 |
Ответов
 4.7.2009, 1:00
Сообщение
#2
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 141 Регистрация: 27.4.2009 Из: Питер Пользователь №: 13131 Машина:Ваз 21063 Цвет:Желтый типа... Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
И еще вопросик!
При их последующей установке метка «ВЕРХ» или «ТОР» должна быть направлена к днищу поршня. Надписи на кольце может и не быть, но нижнее компрессионное кольцо всегда устанавливается фаской вниз. где днище у поршня? и как понять фаской вниз? сточенной стороной куда должно смотреть кольцо? К шатуну или к рабочей поверхности поршня? Аналогично и с надписью "ВАЗ", куда она должна смотреть? (если более понятным языком). - без разницы какой стороной вставлять поршни? (ну в смысле понятно что шатунами вперед, но может там как то определеннго надо, какой нибудь стороной к чему то?) Вот чего нашел! "..и поворачиваем поршень меткой "П" к носку коленчатого вала." - осталось выяснить где этот "носок" находится?.. Вот нафига так все мудрено расписывать... Ничего не понять... Сообщение отредактировал вопросик - 4.7.2009, 0:55 |
|
|
|
Сообщений в этой теме
вопросик Подробное пособие по капиталке двигателя 2.7.2009, 0:17
Господин поручик http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9217 ... 2.7.2009, 0:24 вопросик А, собственно вопросы!
1. Как узнать, стоит л... 2.7.2009, 0:28 КашМар для начала вдумайся в слово "капиталка".... 2.7.2009, 5:53 voihort у меня есть официальный мануал по ВАЗ 2103/06 (вып... 2.7.2009, 6:15 tuner лучше отдай в автосервис... 2.7.2009, 21:02 вопросик Спасибо!
Еще пара вопросов )
1. А что такое ... 3.7.2009, 2:56
КашМар [quote name='вопросик' date='3.7.2009,... 3.7.2009, 6:45 вопросик В общем после долгих раздумий, решили сами собират... 3.7.2009, 23:29 tuner капец...начудите вы там с друзьями конкретно,ездит... 4.7.2009, 14:39 вопросик tuner, огромное спасибо!
Тепреь более мен... 4.7.2009, 17:13 вопросик в общем продолжение темы тута:
http://vaz-2106.ru/... 5.7.2009, 0:14 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.7.2025, 0:42 |