Starline A8, поможите с проводами разобраться |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Starline A8, поможите с проводами разобраться |
28.6.2009, 6:19
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 137 Регистрация: 15.9.2008 Из: Курган Пользователь №: 4697 Машина:2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
все поставил, все работает кроме одного. вот 6 контактный разъем для запуска машины, туда же подключается провод на котором появляется плюс когда включаешь зажигание (голубой-черный), его подцепил на черно-белый №3 вот схема:
да только сига не хочет распознавать поворот ключа зажигания. что я делаю не так? и если я не буду подключать автозапуск (карбюратор) - остальные провода просто не используются. верно? |
|
|
2.7.2009, 20:19
Сообщение
#2
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 137 Регистрация: 15.9.2008 Из: Курган Пользователь №: 4697 Машина:2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
вот веришь нет, прочитал инструкцию всю от и до. все что там сказано про сопротивление - это то что входное сопротивлениее не менее 200 кОм. чувствительность там не написана и вот этого там нет: "Внимание! Если после включения зажигания, перед пуском стартера на клемме "LAMP" генератора напряжение превышает величину 1В, то подключение серо-черного провода к клемме "LAMP" генератора следует осуществлять через гасящий резистор (510...680) кОм, входящий в штатный комплект автосигнализации." где ты это взял? дай почитать?
я подключил все к желтому проводу через резистор в 200 кОм. все работает. и ещё вопрос. после того как сделал автозапуск, не могу зайти в сервисный режим, который нужен чтобы менять настройки сиги. вход в режим - вкл зажигание, 6 раз нажать валет, выключить зажигание. все делаю как сказано - в режим не входит. ваще тишина. до того как подцепил автозапуск, в этот режим входил запросто. где зарыта собака. |
|
|
2.7.2009, 22:12
Сообщение
#3
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
вот веришь нет, прочитал инструкцию всю от и до. все что там сказано про сопротивление - это то что входное сопротивлениее не менее 200 кОм. чувствительность там не написана и вот этого там нет: "Внимание! Если после включения зажигания, перед пуском стартера на клемме "LAMP" генератора напряжение превышает величину 1В, то подключение серо-черного провода к клемме "LAMP" генератора следует осуществлять через гасящий резистор (510...680) кОм, входящий в штатный комплект автосигнализации." где ты это взял? дай почитать? я подключил все к желтому проводу через резистор в 200 кОм. все работает. и ещё вопрос. после того как сделал автозапуск, не могу зайти в сервисный режим, который нужен чтобы менять настройки сиги. вход в режим - вкл зажигание, 6 раз нажать валет, выключить зажигание. все делаю как сказано - в режим не входит. ваще тишина. до того как подцепил автозапуск, в этот режим входил запросто. где зарыта собака. А про автозапуск можно по-подробнее? Что доделывал (переделывал)? Как заводится без подсоса? Ссылочка на мануал: http://www.twage.ru/download/newfiles6/sl_...8_ver3_book.pdf В сервисный режим войти: 1. Вкл. зажигание. 2. Нажать Valet 6 раз. 3. Выкл. зажигание (6 раз СИД и 6 раз сирена - значит в вошли в режим програмирования). 4. Нажимаем Valet 1 раз - 1-я функция (СИД мигнет 1 раз, сирена коротко 1 раз), ... , 5 раз - 5-я функция (СИД - 5 раз, сирена - 4 раза коротко + 1 раз длинно) и т.д. 5. В течении 10 сек нажимаем кнопку 1 или 2 (коротко 0.5 с или длительно 3 с) - вибираем одино из четырех возможных значений функции (см. таблицу). 6. Переход к следущей функции (в течении 10 сек после п.4 или п.5 ) - нажать Valet еще раз (например были на 5-ой, нажимаем Valet 2 раза - получаем 7-ую). 7. Повторяем п.5. 8. Если ничего не нажимаем более 10 сек или перевключаем зажигание - выход из режима программирования. Вот! Если не работает - может Valet из разъема вылетел или желтый (№5) провод опять не туда прикрутил (должен быть на клеме №15 замка, где двойной голубой-черный провод)? Как вариант - зеленый (№6) прикрутить к желтому (или отключить, если уже подключен). Сообщение отредактировал Mitka - 2.7.2009, 22:12 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 14:08 |